Các hãng hàng không trên toàn cầu ngày 29/11 đã khẩn trương sửa lỗi phần mềm trên dòng máy bay Airbus A320, trong bối cảnh lệnh triệu hồi một phần từ Airbus đã làm ngưng trệ hàng trăm chuyến bay tại châu Á và châu Âu, đồng thời đe dọa hoạt động đi lại tại Mỹ trong dịp cuối tuần nhộn nhịp nhất năm.

“Bà Chánh (Chánh văn phòng) à, phải tìm cách đi mua thêm mấy phi dầu diesel. Dầu dự phòng chạy liên tục mấy ngày qua đến giờ chỉ còn một phi. Nếu điện cúp kéo dài, không có dầu, máy nổ ngừng hoạt động, việc phát sóng sẽ ngưng trệ”. Nhận thông tin từ lãnh đạo cơ quan, Phòng Kỹ thuật - Công nghệ của Báo và Phát thanh, Truyền hình, tôi tức tốc nhận nhiệm vụ. Và trên chuyến xe ben gầm cao chở dầu về cơ quan, chúng tôi trở thành những… lơ xe (phụ xe) kiêm nhân viên cứu trợ.

Hiểu một cách giản đơn thì “nghẽn” là tắc đường, không đi lại được. Trong xây dựng, điểm nghẽn gắn với hình ảnh “nút thắt cổ chai” khi một giai đoạn trong dự án xảy ra vấn đề gây ra sự đình trệ. Tình trạng này nảy sinh khi khối lượng công việc lớn hơn mức mà quá trình thi công thực tế có thể xử lý. Trong khi đó, trong quản lý, “điểm nghẽn” được hiểu là một hoặc một số điểm gây cản trở sự phát triển kinh tế - xã hội của quốc gia hay địa phương, làm suy yếu, hoặc ngưng trệ một phần, thậm chí hoàn toàn sự phát triển; là những “nút thắt” cản trở sự vận hành bình thường của một nền kinh tế.