TP. Huế bước vào 5 tháng cuối năm 2026 với áp lực lớn về mục tiêu tăng trưởng. Sáu tháng đầu năm, GRDP tăng 8,33%; tháng 7 chưa tạo được đột biến đáng kể nên để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng trên 10% cho cả năm, quý III phải đạt khoảng 10,6% và quý IV phải vượt 12,4%.

Các quyết sách được Hội đồng nhân dân (HĐND) TP. Huế thông qua không chỉ hoàn thiện hành lang pháp lý mà còn trực tiếp tháo gỡ những điểm nghẽn về đầu tư công, đất đai và các dự án (DA) tồn đọng, tạo thêm dư địa cho tăng trưởng kinh tế - xã hội.

Công văn số 11486/UBND-NN của UBND thành phố Huế do Phó chủ tịch Thường trực Hoàng Hải Minh ký và ban hành ngày 30/7/2026 về tăng cường bảo vệ hành lang thoát lũ trên các lưu vực sông không chỉ là sự cụ thể hóa chỉ đạo của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, mà còn thể hiện rõ tư duy quản trị chủ động, quyết liệt của chính quyền thành phố đối với một vấn đề có ý nghĩa chiến lược.

Việc tăng cường hợp tác giữa Việt Nam với các địa phương giàu tiềm năng của Ai Cập như tỉnh Biển Đỏ có ý nghĩa hết sức quan trọng, mở ra nhiều dư địa hợp tác mới; góp phần đưa hợp tác kinh tế song phương phát triển thực chất, hiệu quả và tương xứng với khuôn khổ quan hệ Đối tác toàn diện Việt Nam-Ai Cập.

“Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế”, ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.

Sau 5 năm thực hiện, Nghị quyết số 38/2021/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thừa Thiên Huế (nay là thành phố Huế) đã hoàn thành sứ mệnh góp phần tạo thêm nguồn lực và dư địa chính sách để Huế vượt qua khó khăn, duy trì đà tăng trưởng, hoàn thành mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương (từ ngày 1/1/2025).

TP. Huế có nhiều tài nguyên để phát triển du lịch, nhưng hạn chế về hạ tầng, nhất là giao thông khiến một số điểm đến chưa được khai thác tốt. Trong bối cảnh Huế tính đến phương án “điều phối” lượng khách, tránh áp lực cho di sản và khu vực vùng lõi trung tâm thành phố dịp cao điểm, việc đầu tư hạ tầng giao thông tại các điểm đến cần được quan tâm.

Trong khi khách lẻ, khách du lịch tự túc đang tăng thì khách đoàn mùa du lịch nội địa năm nay có dấu hiệu giảm. Bên cạnh đó, nhu cầu lựa chọn sản phẩm, dịch vụ của du khách trong nước thời điểm mùa hè này cũng có nhiều thay đổi.

Chuyên gia Deepanker Parashar nhận định quan hệ kinh tế Việt Nam-Ấn Độ đang đứng trước nhiều cơ hội tăng trưởng mới, đặc biệt trong các lĩnh vực logistics, kho bãi tích hợp và thương mại điện tử.

Những ngày đầu tháng 6, tại nhiều khu dân cư trên địa bàn TP. Huế, các cuộc họp dân diễn ra sôi nổi để lấy ý kiến về phương án sắp xếp thôn, tổ dân phố (TDP). Dù có những băn khoăn nhất định trước sự thay đổi về tên gọi hay địa giới, nhưng đa số người dân đều đồng thuận với chủ trương, xem đây là bước đi cần thiết nhằm tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu quả quản lý và tạo dư địa cho phát triển trong giai đoạn mới.