Đó là một trong những nội dung được đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, UVTW Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố nhấn mạnh trong buổi làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp (KKTCN) thành phố ngày 10/3.

Dự án (DA) Đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB) của Đại học Huế sau nhiều năm triển khai mới chỉ GPMB được 19,44ha trên tổng số 44ha của DA khiến hàng trăm hộ dân phải “mắc kẹt” trong quy hoạch treo. Mới đây, Thanh tra Chính phủ đã ban hành thông báo về kết luận thanh tra, chỉ ra nhiều sai phạm tại DA này.

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Hoàng Thị Loan, phường An Cựu (TP. Huế) là công trình giao thông được đông đảo người dân đồng tình, ủng hộ ngay từ khi triển khai. Tuy nhiên, quá trình thi công kéo dài, chậm tiến độ so với kế hoạch đã và đang gây nhiều khó khăn cho việc đi lại, sinh hoạt hằng ngày của người dân.

Do thi công chậm tiến độ so với hợp đồng tại Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài, nên Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị thành phố đã có văn bản cảnh cáo Công ty cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm (Công ty Đồng Tâm); đồng thời đốc thúc các nhà thầu khác để dự án đảm bảo tiến độ.

Chiều 15/12, Thường trực Thành ủy Huế tổ chức buổi làm việc để nghe Đảng ủy UBND thành phố báo cáo kết quả khắc phục các dự án chậm tiến độ theo Thông báo Kết luận số 731-TB/UBKTTW của Ủy ban Kiểm tra Trung ương, đồng thời rà soát tình hình xử lý các dự án gặp khó khăn, vướng mắc, tồn đọng trên địa bàn thành phố.

Bộ Xây dựng vừa quyết định thành lập 2 Tổ công tác kiểm tra việc triển khai hệ thống giao thông thông minh, thu phí điện tử và kiểm soát tải trọng xe tại hàng loạt dự án thành phần cao tốc bắc-nam, trong bối cảnh nhiều gói thầu hiện nay vẫn chậm tiến độ, chưa hoàn tất thủ tục mời thầu.

Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông được cho là khâu then chốt cho phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên, nhiều dự án công trình giao thông thường gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ. Do vậy, cùng với việc đảm bảo chế độ chính sách trong bồi thường, cần tăng cường vận động người dân để sớm bàn giao mặt bằng cho các dự án.

Chậm tiến độ kéo dài, không còn đủ khả năng tiếp tục thi công dự án (DA), liên danh nhà thầu bị chủ đầu tư xử phạt, chấm dứt hợp đồng.

Được bổ sung, bố trí nguồn vốn, nhiều dự án về giao thông sau thời gian ngưng thi công đã đẩy nhanh tiến độ, chủ đầu tư cam kết hoàn thành trước mùa mưa bão.

Dự án Suối Voi (Phú Lộc) vừa được nhiều tờ báo “điểm danh” về sự chậm tiến độ, gây lãng phí và bức xúc, thất vọng cho người dân địa phương. Nhưng Suối Voi cũng chỉ là một trong không ít dự án chậm hoặc “đóng băng” như vậy trên địa bàn Phú Lộc, chủ yếu tập trung ở KKT Chân Mây - Lăng Cô. Mặc dù đã được các cấp chính quyền quan tâm, tìm giải pháp tháo gỡ, song kết quả có thực sự sẽ chuyển động không thì vẫn là dấu hỏi với không ít người.