Một báo cáo mới cho thấy sự đảo chiều ngoạn mục: Trung Quốc hiện đứng đầu thế giới về nghiên cứu trong gần 90% các công nghệ quan trọng, đẩy Mỹ xuống vị trí thứ hai ở hầu hết các lĩnh vực.

Tờ The Financial Times mới đây đưa tin, hãng xe điện Trung Quốc BYD sắp mở bán hai mẫu xe điện (EV) có khả năng di chuyển tới 400 km chỉ sau 5 phút sạc, đánh dấu một bước tiến đột phá trong ngành ô tô điện. Tuy nhiên, công nghệ sạc siêu nhanh này cũng đặt ra không ít thách thức liên quan đến hạ tầng, chi phí và tác động tới môi trường.

Chiều 27/6, Sở Khoa học và Công nghệ (KH&CN) phối hợp với Dự án Huế - Đô thị giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam thuộc Tổ chức Quốc tế về Bảo tồn Thiên nhiên (WWF - Việt Nam) tổ chức lễ tổng kết và trao giải Cuộc thi "Làm cho Huế sạch hơn" trên nền tảng số Hue-S năm 2025.

Quê tôi ở làng Trúc Lâm, phường Hương Long, thành phố Huế. Năm 1954, tôi đậu bằng Trung học đệ nhất cấp tại Trường Trung học Khải Định (Quốc học Huế). Sau Hiệp định Geneve, tôi xin ra Bắc để tiếp tục đi học. Tôi học Trường THPT Huỳnh Thúc Kháng ở Nghệ An. Tốt nghiệp khóa 3 Khoa Ngữ văn Trường Đại học Tổng hợp Hà Nội (1958 - 1961), tôi được phân công về Vụ Báo chí Bộ Ngoại giao.

"Với nguồn nhân lực trẻ, năng động, am hiểu công nghệ và khát khao đổi mới, sáng tạo, Việt Nam đã sẵn sàng cho hành trình trở thành trung tâm nghiên cứu, phát triển và ứng dụng AI ở tầm mức khu vực và toàn cầu", Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng khẳng định và kêu gọi các cơ quan quản lý, doanh nghiệp trong và ngoài nước cùng nhau mạnh mẽ tiến về phía trước, đóng góp công sức, trí tuệ để Việt Nam trở thành cường quốc về AI.

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang chuyển đổi lực lượng lao động toàn cầu; song, công nghệ này có thể không ảnh hưởng đến tất cả các khu vực như nhau, mà phần lớn tập trung vào các quốc gia có thu nhập cao, nơi AI có khả năng định hình lại toàn bộ các ngành công nghiệp. Theo nghiên cứu mới nhất của một nhóm các chuyên gia kinh tế tại Ngân hàng Thế giới (WB), tác động của AI đối với việc làm sẽ ít hơn và chậm hơn ở nhiều nước đang phát triển, đặc biệt là ở những khu vực mà việc tiếp cận điện hoặc internet vẫn còn hạn chế.

Cuộc cách mạng xe điện ở Trung Quốc không chỉ củng cố vị thế thống trị trong công nghệ sạch mà còn khẳng định vai trò lãnh đạo toàn cầu về khí hậu của nước này.

Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) đang được xem là “trung tâm” của nền kinh tế năng động ở châu Á và châu Đại Dương. Được bao quanh bởi các cường quốc công nghiệp Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc, ASEAN đã và đang đóng một vai trò then chốt trong việc thúc đẩy hội nhập kinh tế khu vực. Với sự hỗ trợ của Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP), các nước này đang tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế của Đông Nam Á thông qua thương mại, đầu tư, đổi mới công nghệ và hội nhập chuỗi cung ứng.

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa điều chỉnh nâng dự báo tăng trưởng cho khu vực châu Á đang phát triển trong năm 2024, nhờ xuất khẩu liên quan đến công nghệ được cải thiện ở Hàn Quốc và Đài Loan (Trung Quốc), cũng như nhu cầu nội địa mạnh mẽ trên toàn khu vực.

Đó là chia sẻ của Tùng Leo - Tổng đạo diễn đêm nhạc “Đối thoại Trịnh Công Sơn - Tình yêu tìm thấy” diễn ra bên trong điện Kiến Trung, trong Tuần lễ Festival Nghệ thuật quốc tế 2024 vừa qua. Anh nói thêm: “Tôi mang ơn Huế và yêu Huế vô cùng. Mong sẽ được quay lại thật nhiều lần, để làm nhiều đêm nhạc khác nhau, ở nhiều địa điểm khác nhau của Huế”.