ClockThứ Tư, 04/03/2020 08:00

Thủ tướng yêu cầu trình phương án kinh phí bảo trì đường sắt

HNN.VN - Văn phòng Chính phủ đã có Thông báo 70/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về kinh phí quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.

Vận dụng sáng tạo, linh hoạt quỹ bảo trì đường bộĐề xuất xây dựng hàng rào, đường gom 19 vị trí

Theo đó, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Bộ: Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Tư pháp trình Chính phủ tại phiên họp thường kỳ tháng 2/2020 để thảo luận, cho ý kiến về các phương án sau:

Phương án 1: Báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội giải thích quy định tại Nghị quyết số 87/2019/QH14 ngày 14/11/2019 của Quốc hội về phân bổ ngân sách trung ương năm 2020 theo hướng đề nghị cho phép tiếp tục áp dụng cơ chế giao dự toán kinh phí quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2020 cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông qua dự toán ngân sách nhà nước của Bộ GTVT như đã thực hiện năm 2019.

Phương án 2: Giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp các Bộ: Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Tư pháp triển khai thực hiện cơ chế đặt hàng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia theo quy định của pháp luật.

Được biết, Bộ Giao thông vận tải đã giao hơn 2.800 tỷ đồng dự toán kinh phí quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2020 cho Cục Đường sắt Việt Nam từ cuối tháng 12/2019. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa thể ký hợp đồng đặt hàng, làm cơ sở triển khai kế hoạch bảo trì do vướng mắc về cơ chế, các quy định pháp luật. Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản trình Chính phủ báo cáo cụ thể các vướng mắc này.

Tuy nhiên, để hoạt động đường sắt được bình thường, an toàn, hiện Bộ Giao thông vận tải đang chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam khẩn trương triển khai ngay các thủ tục giải ngân; trường hợp vướng các quy định pháp luật, báo cáo cấp có thẩm quyền để tháo gỡ.

Theo VPCP

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Thực tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại Kim Long Motor Huế:
Sẵn sàng ứng phó các tình huống cháy nổ phức tạp

Sáng 4/7, UBND TP. Huế tổ chức thực tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại Công ty CP Kim Long Motor Huế (xã Chân Mây - Lăng Cô).

Sẵn sàng ứng phó các tình huống cháy nổ phức tạp
Xuất khẩu hàng hóa sang Nga bằng đường sắt: Tối ưu chi phí, tối đa lợi nhuận

So với đường biển, vận tải đường sắt có lợi thế về thời gian vận chuyển từ Việt Nam tới Nga; trong khi chi phí lại thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Do vậy, đường sắt được đánh giá có thể trở thành lựa chọn phù hợp cho các nhóm hàng đòi hỏi bảo quản tốt và thời gian giao nhận ổn định như mỹ phẩm, điện tử, hàng may mặc và nông sản chế biến.

Xuất khẩu hàng hóa sang Nga bằng đường sắt Tối ưu chi phí, tối đa lợi nhuận
Khẩn trương rà soát phương án sắp xếp thôn, tổ dân phố

Để triển khai Chỉ thị số 21/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, UBND thành phố Huế yêu cầu các xã, phường hoàn thành rà soát, xây dựng phương án sắp xếp thôn, tổ dân phố (TDP) trước ngày 28/5. Đồng thời, hoàn thành việc xây dựng đề án, lấy ý kiến Nhân dân và trình HĐND cấp xã thông qua trước ngày 30/6/2026.

Khẩn trương rà soát phương án sắp xếp thôn, tổ dân phố
Vượt rào chắn đường sắt: Nhanh vài giây, chậm cả đời

Liên tiếp xảy ra các vụ người điều khiển ô tô, xe máy cố tình vượt qua rào chắn tự động đường sắt dù tín hiệu cảnh báo đã bật, thanh chắn đang hạ xuống. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa đến an toàn chạy tàu, tính mạng của chính người vi phạm và nhiều hành khách trên các chuyến tàu Bắc - Nam.

Vượt rào chắn đường sắt Nhanh vài giây, chậm cả đời

TIN MỚI

Return to top