ClockChủ Nhật, 17/03/2019 08:41

Xăng trước áp lực tăng giá vào ngày mai 18/3

Do giá xăng thế giới tăng 6-7%, nếu muốn "kìm" giá, nhà điều hành có thể phải xả mạnh từ quỹ bình ổn, nhất là khi điện cũng sắp điều chỉnh.

Xăng dầu tăng giá mạnh, mỗi ngày Petrolimex thu hơn 500 tỷ đồngGiữ nguyên giá xăng dầu trong dịp Tết Kỷ Hợi 2019Xả quỹ ở mức cao, giá xăng dầu vẫn phải tăng gần 950 đồng/lít

17/3 là ngày đến kỳ điều chỉnh giá xăng của chu kỳ mới nhưng vì là ngày nghỉ nên cơ quan quản lý chuyển sang thứ Hai (18/3).

Theo dữ liệu của Bộ Công Thương, giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore ở chu kỳ này với RON 92 là 71,05 USD một thùng, RON 95 gần 72,65 USD một thùng, tăng 6-7% so với kỳ trước.

Giá xăng đứng trước áp lực lớn phải tăng giá. (Ảnh: Ngọc Thành)

Do đó, trong kỳ điều chỉnh mới 18/3, nhiều ý kiến cho rằng, giá xăng và dầu có thể tiếp tục tăng mạnh. Giám đốc một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu ở TPHCM cho hay, giá xăng dầu thế giới liên tục leo thang và đây là chu kỳ mà giá xăng đạt mốc kỷ lục trong một năm qua, có thời điểm lên tới 76 USD một thùng. Do đó, kỳ điều chỉnh ngày mai, nếu cơ quan quản lý không trích sử dụng Quỹ bình ổn thì giá có thể tăng 600 - 800 đồng một lít. Ngược lại, nếu cơ quan trích và tăng chi sử dụng quỹ theo tỷ lệ 50/50 (vừa chi sử dụng quỹ vừa tăng giá) thì xăng dầu có thể chỉ tăng 300-400 đồng một lít.

Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng, giá xăng dầu dù chịu áp lực điều chỉnh lớn từ thế giới vẫn có thể được kìm lại để tránh gây tác động mạnh tới CPI, nhất là trong bối cảnh giá điện bình quân dự kiến tăng hơn 8% từ cuối tháng 3.

Tại kỳ điều hành ngày 2/3, nhà chức trách đã tăng mỗi lít xăng E5 RON 92 là 939 đồng, xăng RON 95 tăng 946 đồng. Các mặt hàng dầu hoả cũng tăng 700-959 đồng một lít, kg tuỳ loại.

Sau tăng giá, xăng E5 RON 92 tối đa là 17.211 đồng một lít, xăng RON 95 là 18.549 đồng; dầu diesel là 15.868 đồng; dầu hoả có giá 14.855 đồng và dầu madut là 14.083 đồng một kg.

Cùng với việc tăng giá, nhà điều hành cũng tăng xả Quỹ bình ổn giá với xăng. Cụ thể mức chi từ Quỹ bình ổn với xăng E5 RON 92 lên 2.000 đồng một lít; xăng RON 95 lên 1.250 đồng. Trong khi đó, mức xả quỹ với dầu diesel và dầu hoả được giữ nguyên như cách đây 15 ngày, riêng khoản chi quỹ cho dầu madut giảm về 1.400 đồng một kg.

Theo VOV

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Học song bằng: Lợi thế hay áp lực?

Không ít sinh viên lựa chọn học song bằng với kỳ vọng mở rộng kiến thức, tăng lợi thế cạnh tranh sau khi tốt nghiệp. Tuy nhiên, phía sau quyết định ấy không chỉ là cơ hội sở hữu thêm một tấm bằng mà còn là bài toán về năng lực, thời gian, tài chính và định hướng nghề nghiệp.

Học song bằng Lợi thế hay áp lực
Giảm áp lực cho hệ thống điện

Trong bối cảnh nhu cầu điện liên tục lập các kỷ lục mới dưới tác động của nắng nóng và đà phục hồi sản xuất, bài toán bảo đảm an ninh năng lượng đặt ra yêu cầu cấp bách nhưng đồng thời cũng trở thành một trong những thách thức lớn đối với nền kinh tế.

Giảm áp lực cho hệ thống điện
Dệt may Huế thích ứng trước áp lực thị trường xuất khẩu

Trước áp lực từ thị trường xuất khẩu, chi phí đầu vào và yêu cầu ngày càng khắt khe của chuỗi cung ứng, các doanh nghiệp dệt may trên địa bàn đang chuyển hướng sang quản trị linh hoạt, sản xuất xanh, ứng dụng công nghệ, nâng giá trị sản phẩm để giữ nhịp sản xuất, nâng sức cạnh tranh và đóng góp vào tăng trưởng xuất khẩu.

Dệt may Huế thích ứng trước áp lực thị trường xuất khẩu
Hàng không Việt Nam trước áp lực chi phí các-bon

Việt Nam đã tham gia giai đoạn tự nguyện của CORSIA - Chương trình bù đắp và giảm thiểu các-bon cho hàng không quốc tế từ năm 2026. Đây không chỉ là yêu cầu môi trường, mà còn là một bài toán khó với các hãng hàng không trong bối cảnh tín chỉ các-bon khan hiếm và chi phí tín chỉ không hề nhỏ.

Hàng không Việt Nam trước áp lực chi phí các-bon

TIN MỚI

Return to top