ClockThứ Bảy, 05/08/2023 21:17

Sẽ có 36 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam

HNN.VN - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông với 36 trạm.

Khẩn trương xử lý sạt trượt trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn trước mùa mưaĐề xuất hoàn trả đồng bộ Tỉnh lộ 11B qua huyện Phong ĐiềnĐảm bảo an toàn giao thông trong thời gian sửa chữa cao tốc Cam Lộ-La SơnĐiều tiết phương tiện, khắc phục các điểm hư hỏng trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn

leftcenterrightdel
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi qua địa bàn Thừa Thiên Huế 

Trạm có quy mô lớn nhất lên đến hơn 13 ha mỗi bên; có quy mô nhỏ nhất là 2,5 ha mỗi bên. Các hạng mục công trình cơ bản của trạm dừng nghỉ bao gồm các công trình dịch vụ công được cung cấp miễn phí như: bãi đỗ xe, không gian nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm thời cho lái xe, khu vệ sinh, nơi cung cấp thông tin.

Cùng với đó là công trình dịch vụ thương mại, như khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; phòng ngủ cho lái xe và hành khách lưu trú qua đêm.

Bộ GTVT yêu cầu các ban quản lý dự án và Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức lập danh mục dự án, lựa chọn nhà đầu tư triển khai xây dựng trạm dừng nghỉ thuộc dự án, dự án thành phần do Bộ GTVT quản lý. Việc đầu tư phải bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật, đáp ứng yêu cầu khai thác đồng bộ các đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía đông.

Bộ GTVT cũng lưu ý phối hợp với các cơ quan chức năng địa phương khảo sát, nghiên cứu kỹ điều kiện cụ thể khu vực xây dựng trạm dừng nghỉ để chuẩn xác quy mô và các hạng mục công trình bảo đảm hiệu quả đầu tư và phù hợp với quy định của pháp luật. Đối với các trạm dừng nghỉ thuộc dự án cao tốc do địa phương quản lý, việc lựa chọn nhà đầu tư, triển khai đầu tư do địa phương tổ chức thực hiện.

Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan cập nhật mạng lưới trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông trong quá trình hoàn thiện quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tin, ảnh: SONG MINH
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Cầu xây xong... phải đợi đường dẫn

Hạng mục cầu Vạn Xuân thuộc gói thầu số 37 của Dự án (DA) Chương trình Phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - DA thành phần Thừa Thiên Huế, nay là thành phố Huế (gọi tắt DA Đô thị xanh) đã xây dựng xong nhưng vẫn chưa hoàn thiện đường dẫn lên cầu. Chính quyền địa phương mong muốn sớm đưa cầu vào sử dụng, nhằm kết nối giao thông, phục vụ đi lại của người dân.

Cầu xây xong  phải đợi đường dẫn
Xây dựng “tế bào” của Đảng ngày càng vững mạnh

Chi bộ là “tế bào” của Đảng, nơi kiểm chứng hiệu quả nghị quyết. Khi chi bộ vững mạnh, bám sát thực tiễn, niềm tin của Nhân dân được bồi đắp từ những đổi thay cụ thể trong đời sống, sẽ tạo nền tảng bền vững cho phát triển.

Xây dựng “tế bào” của Đảng ngày càng vững mạnh
Xây dựng thêm một nhà tình nghĩa ở phường Phong Điền

Sáng 3/4, UBND phường Phong Điền phối hợp với Công ty Điện lực Huế (PC Huế) tổ chức lễ khởi công xây dựng nhà tình nghĩa cho gia đình bà Lê Thị Lương, người có công với cách mạng, tại tổ dân phố Khe Trăn.

Xây dựng thêm một nhà tình nghĩa ở phường Phong Điền
Đồng lòng vì hạnh phúc Nhân dân

Trong phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương 2 khóa XIV, Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhấn mạnh phương châm hành động lớn: “Tự chủ chiến lược - Kiên định hai mục tiêu chiến lược 100 năm - Chung sức, đồng lòng, quyết tâm, quyết liệt vì cuộc sống ấm no, hạnh phúc của Nhân dân.” Đây không chỉ là lời hiệu triệu về đoàn kết, mà còn là một định hướng phát triển sâu sắc: muốn đất nước đi nhanh, đi xa và đi bền vững, phải khơi dậy sức mạnh con người, nuôi dưỡng niềm tin xã hội và lấy hạnh phúc của Nhân dân làm đích đến cuối cùng.

Đồng lòng vì hạnh phúc Nhân dân

TIN MỚI

Return to top