Từ năm 2018, sau khi có quy hoạch thủy lợi tỉnh (nay là thành phố), bằng nhiều nguồn vốn hợp pháp khác nhau, trên địa bàn đã đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng để xây dựng, nâng cấp các công trình thủy lợi phục vụ sản xuất, dân sinh và phòng, chống biến đổi khí hậu (BĐKH). Xung quanh vấn đề này, Huế ngày nay Cuối tuần đã có cuộc trao đổi với ông Đặng Văn Hòa, Chánh Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN).

Sáng 19/7, Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực 2, cùng các đơn vị liên quan tổ chức khánh thành công trình nâng cấp, cải tạo các hạng mục Nghĩa trang Liệt sĩ (NTLS) Hương Điền. Đến dự có đồng chí Nguyễn Chí Tài, UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố.

Cảng Chân Mây nằm ở Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô hiện đang được đầu tư xây dựng hai công trình trọng điểm là bến số 4 và 5. Đây là những công trình mang tính chiến lược, cùng với các bến hiện có để tăng năng lực tiếp nhận tàu hàng và tàu khách, góp phần quan trọng hướng đến mục tiêu phát triển cảng Chân Mây thành cảng biển quốc gia.

Đó là khẳng định của ông Nguyễn Đình Quyền, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế ngày 14/7 về việc xây mới cầu treo Bình Thành.

Ngày 12/7, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình Giao thông (BQL DA ĐTXD CTGT) TP. Huế cho biết, UBND thành phố đã phê duyệt dự án đầu tư cầu vượt phá Tam Giang nối giữa xã Phú Vang (thị trấn Phú Đa, xã Phú Đa, xã Vinh Hà cũ) và xã Phú Vinh (xã Phú Diên, Vinh Xuân, Vinh An, Vinh Xuân cũ) với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Người dân sinh sống tại Khu đô thị (KĐT) mới An Cựu, phường An Đông (cũ) kiến nghị việc chủ đầu tư (CĐT) xây dựng nhà hàng trên khu đất có hiện trạng công viên, cây xanh công cộng là không tuân thủ quy hoạch ban đầu, làm mất không gian sống xanh và giảm giá trị KĐT. Tuy nhiên, Sở Xây dựng khẳng định, việc xây dựng công trình này đảm bảo phù hợp với mục tiêu đấu giá sử dụng đất, phù hợp với quy hoạch được duyệt.

Nhiều công trình xây dựng hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng giao thông trên địa bàn quận Phú Xuân, Thuận Hóa liên tiếp bị mất cắp vật tư, thiết bị khiến nhà thầu bị thiệt hại. Chủ đầu tư nhiều lần kiến nghị cơ quan chức năng điều tra xử lý nhưng chưa có kết quả.

Thông tin trên được lãnh đạo Ban Quản lý Dự án (DA) Đầu tư Xây dựng công trình giao thông (ĐTXDCTGT) thành phố Huế (chủ đầu tư) chia sẻ ngày 7/6.

Hàng nghìn mét khối rác thải xây dựng (dải hạ) từ giải phóng mặt bằng công trình Trung tâm Huấn luyện và Thi đấu thể thao thuộc Dự án Quảng trường Văn hóa Thể thao TP. Huế được mang đi đổ ở các địa phương, “tuồn” vào các công trình đang xây dựng. Trong khi đó, chủ đầu tư thiếu sự kiểm tra, giám sát dẫn đến đơn vị thi công đổ thải không đúng quy định.

Trước thực trạng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vẫn tiềm ẩn nguy cơ rất cao xảy ra tai nạn giao thông (TNGT), mới đây, Ban Quản lý Dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng để báo cáo cấp có thẩm quyền chấp thuận cho mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn được thực hiện theo trình tự, thủ tục xây dựng công trình khẩn cấp.