Sau hơn 3 năm, tình trạng khẩn cấp toàn cầu về COVID-19 đã chính thức kết thúc. Tuy nhiên, dịch bệnh này vẫn giết chết ít nhất 1 người cứ sau mỗi 4 phút và các câu hỏi về cách đối phó với virus vẫn chưa được giải đáp, khiến những người dễ bị tổn thương và các quốc gia thiếu vaccine đối mặt với nhiều rủi ro.

Đó là vướng mắc mà anh Nguyễn Cửu Bình (TDP5, thị trấn Phú Lộc - Phú Lộc) gửi đơn đến Báo Thừa Thiên Huế về việc thu hồi đất, nhà của gia đình anh để thực hiện dự án (DA) đường nối từ QL1A vào Vườn Quốc gia Bạch Mã.

Dự án (DA) “Vận hành hồ chứa trong tình huống khẩn cấp và quản lý lũ hiệu quả bằng hệ thống thông tin quản lý thiên tai toàn diện” triển khai trên địa bàn tỉnh nhằm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản do mưa, lũ, thông qua việc thiết lập khung vận hành hồ chứa trong tình huống khẩn cấp, xây dựng dự báo, cảnh báo trên lưu vực sông Hương.

"Phần mềm dự báo mưa đã hỗ trợ tham mưu, chỉ đạo, vận hành các hồ chứa nước, giám sát mưa lũ và chia sẻ thông tin góp phần thực hiện tốt công tác phòng chống thiên tai". Đó là đánh giá của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh tại lễ khánh thành dự án (DA) “Vận hành hồ chứa trong tình huống khẩn cấp và quản lý lũ hiệu quả bằng hệ thống thông tin quản lý thiên tai toàn diện” diễn ra ngày 12/5.

Nhiều năm theo nghề lái xe tải, xe khách thuê, không ít tài xế vẫn chưa rõ công việc của mình đang theo thuộc loại ngành nghề, công việc nặng nhọc, nguy hiểm, cùng các chế độ, chính sách được hưởng.

Giàu tiềm năng và đã được chú ý đầu tư, nhưng đầm Lập An nổi tiếng vẫn chưa được phát triển xứng tầm.

Dẫu tăng trưởng kinh tế quý I/2023 của tỉnh cao hơn so với mặt bằng chung của cả nước, song với con số 6,61% thì mức tăng trưởng này vẫn chưa như kỳ vọng. Trong khi, mục tiêu của tỉnh năm 2023, tốc độ tăng trưởng GRDP dự kiến phải từ 9 - 10%.

Phố đã lên đèn và rất nhiều các bạn trẻ vẫn chưa chịu rời đi. Bỗng nghe lòng ngân rung một niềm vui khôn tả. Bởi nỗi lo về việc quay lưng với sách, với văn hóa đọc, nhất là với lớp trẻ, thật ra không quá nghiêm trọng như nhiều người vẫn nghĩ. Với những gì được mục kích chiều hôm ấy, ít ra với riêng tôi, tôi vẫn tin là như vậy...

Theo kế hoạch, cuối tháng 4/2023 là thời điểm nhà ga T2, Cảng Hàng không quốc tế Phú Bài được đưa vào hoạt động. Dù thế, đến hiện tại, các thông tin chính thức về việc nhà ga T2 đưa vào khai thác vẫn chưa rõ ràng.

Cơ quan chức năng tích cực triển khai nhiều biện pháp quản lý, bảo vệ rừng, song các vụ chặt phá, khai thác gỗ rừng trái phép vẫn còn tái diễn. Cuộc chiến chống chặt phá, lấn chiếm đất rừng vẫn chưa có hồi hết.