Trong đợt nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm nay, Huế ghi nhận doanh thu du lịch ước đạt gần 1.000 tỷ đồng là một con số khiến nhiều người phải nhìn lại. Thực tế cho thấy, khi di sản được kích hoạt đúng cách, nó có thể trở thành một động lực kinh tế thực sự.

Áp lực từ các tiêu chuẩn ESG, truy xuất carbon hay yêu cầu giảm phát thải từ đối tác quốc tế đang buộc nhiều doanh nghiệp logistics Việt Nam bước vào một cuộc chuyển đổi chưa từng có. Từ thay thế nhiên liệu diesel bằng LNG, đầu tư xe điện, kho xanh đến ứng dụng AI trong quản trị chuỗi cung ứng, logistics xanh đang dần trở thành điều kiện bắt buộc nếu doanh nghiệp muốn tiếp tục tham gia sân chơi toàn cầu.

“Vại nơm trên cát” hay “Vại chài trên cát” - là một trong những hoạt động được người dân Thuận An sân khấu hóa từ những động tác quen thuộc của nghề chài lưới gần gũi. Vào mỗi kỳ lễ hội của xứ biển này, “Vại nơm trên cát” lại trở thành “món ăn” tinh thần sinh động của người dân địa phương và du khách gần xa.

Từ năm 2021 đến 2025 có thể xem là một trong những giai đoạn đặc biệt nhất trong lịch sử phát triển của thành phố Huế. Đây không đơn thuần là một nhiệm kỳ phát triển kinh tế - xã hội theo quỹ đạo thông thường, mà là giai đoạn “vừa chạy vừa xếp hàng”: Vừa chống chịu với những cú sốc chưa từng có từ đại dịch COVID-19 và biến động toàn cầu, vừa tập trung nguồn lực để hiện thực hóa mục tiêu chiến lược là trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Được đầu tư xây dựng và đưa vào hoạt động cách đây hơn 15 năm, bến xe Vinh Hưng (xã Vinh Lộc) được kỳ vọng trở thành đầu mối giao thông quan trọng của khu vực phía đông nam thành phố Huế. Thế nhưng hiện nay, bến xe này rơi vào cảnh vắng vẻ, đìu hiu, khiến không ít người tiếc nuối về sự lãng phí đất đai, nguồn lực đầu tư.

Huế đang đi trên một “lằn ranh khó”: Phát triển kinh tế nhưng không đánh đổi môi trường. Trong câu chuyện đó, rừng không chỉ là màu xanh của núi đồi, mà còn là “lá phổi”, là tấm lá chắn giảm lũ, sinh kế của hàng chục nghìn hộ dân và đang dần trở thành một “tài sản carbon” trong xu thế Net zero. Nhìn lại giai đoạn 2024 - 2025 và những tháng đầu năm 2026, bức tranh lâm nghiệp Huế có nhiều điểm sáng đáng ghi nhận, nhưng cũng đặt ra không ít thách thức cần giải quyết một cách căn cơ.

Nếu như trước đây, Festival Huế được tổ chức hai năm một lần, tạo nên những “điểm rơi” ấn tượng nhưng mang tính thời điểm, thì nay, với mô hình Festival bốn mùa, Huế đã lựa chọn một con đường dài hơi hơn: Đưa văn hóa và di sản trở thành dòng chảy liên tục trong đời sống đô thị.

Sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính và tổ chức lại hệ thống y tế theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, Trung tâm Y tế Nam Đông cũ nay trở thành một cơ sở trực thuộc Trung tâm Y tế Phú Lộc. Tuy nhiên, cơ sở này vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn về cơ sở vật chất, trang thiết bị và nhân lực, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng chăm sóc sức khỏe ban đầu cho người dân.

Trong kỷ nguyên hội nhập và chuyển đổi số, ngoại ngữ trở thành năng lực cốt lõi giúp thế hệ trẻ khẳng định vị thế.

Chuyển đổi sang phương tiện phát thải thấp đang trở thành xu hướng tất yếu. Tuy nhiên, để xe điện thật sự đi vào đời sống, cần giải quyết bài toán quy hoạch, hạ tầng sạc, chính sách hỗ trợ và hành vi sử dụng của người dân.