Phân tích mới của Ngân hàng Thế giới (WB) cho thấy, 25 năm tới có thể đóng vai trò quyết định trong việc xác định liệu 26 quốc gia nghèo nhất thế giới có thể tiến lên trạng thái quốc gia có thu nhập trung bình hay không.

Sáng 9/1, Sở Du lịch phối hợp với Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây và Công ty TNHH MTV Dịch vụ Lữ hành Saigontourist tổ chức chương trình đón chuyến tàu du lịch và những du khách đầu tiên đến TP. Huế bằng đường hàng hải năm 2025. Tham dự chương trình đón chuyến tàu có ông Hoàng Hải Minh, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế.

Từ ngày 1/1/2025, phân loại chất thải rắn sinh hoạt (PLCTRSH) là việc làm bắt buộc với mọi cá nhân và hộ gia đình, nếu không phân loại theo quy định, người dân sẽ bị phạt tiền từ 500.000 - 1.000.000 đồng.

Thời điểm này, nhiều doanh nghiệp đã công bố tiền thưởng Tết 2025, dựa trên những công bố của các Sở Lao động – Thương binh và Xã hội, dự báo nền kinh tế phục hồi, kinh doanh khả quan, thưởng Tết năm nay nhìn chung khá hơn năm trước.

Hiện nay, các địa phương trong toàn thành phố đã hoàn thành sơ tuyển sức khỏe cấp xã và đang tiến hành khám nghĩa vụ quân sự (NVQS) cấp huyện năm 2025. Với tinh thần xung kích của tuổi trẻ, có 185 thanh niên viết đơn tình nguyện nhập ngũ, sẵn sàng lên đường tòng quân.

Ngày 7/1, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an thành phố Huế cho biết đã tăng cường thêm thời gian phục vụ ngoài giờ hành chính đối với công dân có nhu cầu làm thủ tục cấp thẻ căn cước.

Xác định vai trò tiên phong, xung kích của tuổi trẻ, Đoàn Thanh niên Báo Huế ngày nay đã triển khai nhiều hoạt động hướng về cộng đồng ý nghĩa.

Báo Huế ngày nay nhận được Công văn số 292/TTYT-TCKT, ngày 2/12/2024 của Trung tâm Y tế (TTYT) huyện A Lưới trả lời về việc thanh toán tiền lương của ông Hồ Văn Thời đang công tác tại Trạm Y tế xã Lâm Đớt. Theo TTYT huyện, chế độ tiền lương thanh toán chậm là do nguồn thu không đảm bảo.

Do đầu tư xây dựng đã lâu cùng với những đợt mưa dồn dập gần đây, nhiều tuyến đường liên xã, phường và tỉnh lộ (TL) ở thị xã Phong Điền xuống cấp, hư hỏng nặng làm mất an toàn giao thông (ATGT) cho người, phương tiện lưu thông.

Năm 2024 chứng kiến bước thụt lùi của các mục tiêu tiếp cận năng lượng. Báo cáo Theo dõi SDG7 (Mục tiêu Phát triển bền vững thứ 7 về phát triển năng lượng sạch với chi phí hợp lý) cho thấy, lần đầu tiên sau hơn một thập kỷ, khả năng tiếp cận điện không theo kịp tốc độ tăng trưởng dân số.