Phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, nhấn mạnh mục tiêu phát triển bền vững hệ sinh thái logistics quốc gia "Thông minh - Hiện đại – Xanh – Số - Cạnh tranh - Hiệu quả", với tinh thần "nhìn xa trông rộng, nghĩ sâu làm lớn", đưa Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ logistics hàng đầu khu vực Đông Nam Á, châu Á và thế giới, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ rõ 8 nhiệm vụ chung, quan trọng và các nhiệm vụ cụ thể với các bộ, ngành, địa phương, cơ quan để phát triển ngành logistics Việt Nam.

Trong bối cảnh chi phí năng lượng và nhân công ngày càng tăng cao, việc tìm kiếm các giải pháp vận chuyển nội bộ tiết kiệm và hiệu quả là bài toán sống còn của nhiều doanh nghiệp sản xuất và logistics.

Sau đợt đóng cửa chính phủ kỷ lục (40 ngày), hàng không Mỹ đã chứng kiến hơn 2.000 chuyến bay bị hủy và hơn 8.000 chuyến bị hoãn trên toàn quốc, ảnh hưởng tiêu cực đến ngành vận tải và logistics Mỹ.

Để cộng đồng doanh nghiệp (DN) Huế biến cơ hội từ các hiệp định thương mại tự do (FTA) thành lợi thế cạnh tranh thực sự, không chỉ cần nỗ lực nội tại mà còn đòi hỏi sự đồng hành mạnh mẽ từ chính quyền, hiệp hội và hệ sinh thái hỗ trợ. Từ bộ chỉ số FTA Index vừa công bố đến những kiến nghị của DN và chuyên gia cho thấy, Huế cần những chính sách đột phá, cải cách thủ tục hành chính, đầu tư hạ tầng logistics và thúc đẩy chuyển đổi số để tận dụng hiệu quả hơn “tấm hộ chiếu vàng” FTA.

Nếu các Hiệp định Thương mại tự do (FTA) được ví như “hộ chiếu vàng” mở cửa thị trường cho hàng hóa Huế vươn ra thế giới, thì để bước qua cánh cửa ấy, không ít doanh nghiệp (DN) vẫn đang nỗ lực vượt qua nhiều rào cản. Từ quy tắc xuất xứ khắt khe, hạn chế về năng lực nội tại đến những bất cập trong thủ tục hành chính và hạ tầng logistics - tất cả đang là “bài toán khó” nếu DN Huế muốn tận dụng trọn vẹn ưu đãi thuế quan và nâng cao sức cạnh tranh dài hạn.

Với các tiềm năng, lợi thế quan trọng về cảng biển, sân bay..., nếu tính toán kỹ và đầu tư phù hợp, Huế có thể trở thành trung tâm logistics quốc gia và khu thương mại tự do (FTZ) hiện đại.

Ngày 22/8, tại TP. Huế, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ logistics Việt Nam và Sở Công thương TP. Huế tổ chức Diễn đàn Logistics vùng lần thứ VI: Logistics xuyên biên giới - Sức bật tăng trưởng vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải miền Trung. Tham gia sự kiện có ông Nguyễn Văn Phương, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Huế; đại diện lãnh đạo các Bộ, ban, ngành Trung ương và hơn 400 đại biểu là nhà quản lý, chuyên gia, doanh nghiệp trong, ngoài nước.

Tổng thống Vladimir Putin cho biết Nga muốn thiết lập tuyến vận tải biển đến Lào thông qua các cảng của Việt Nam nhằm thúc đẩy giao thương và kết nối hạ tầng logistics trong khu vực.

Trong bối cảnh thương mại phát triển mạnh mẽ tại miền Trung, nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Huế đi và đến Huế ngày càng gia tăng. Công ty Cổ Phần Vận Chuyển Á Châu tự hào là đơn vị tiên phong cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp, đáp ứng mọi yêu cầu vận tải của doanh nghiệp và người dân tại cố đô.

Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô (CM-LC) đã trở thành cực tăng trưởng kinh tế của TP. Huế. Nơi đây có cảng biển Chân Mây đang khẳng định được vị thế và trở thành mắt xích quan trọng trong việc hình thành trung tâm logistics của khu vực miền Trung và hành lang kinh tế đông - tây.

Trong bối cảnh hội nhập và phát triển, logistics trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa. Dự án Trung tâm Logistics Chân Mây được khởi công, mở ra cơ hội mới cho lĩnh vực này ở khu vực miền Trung.