Nhà máy Xi măng Đồng Lâm (Công ty cổ phần Xi măng Đồng Lâm) đã đưa vào vận hành hệ thống phát điện tận dụng nhiệt khí thải, đây là bước tiến quan trọng hướng tới sản xuất xanh và bền vững.

Nhằm tăng tỷ lệ sử dụng xe chạy bằng Hydro và giảm lượng khí thải Carbon, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản sẽ bắt đầu trợ cấp chi phí nhiên liệu cho xe tải và xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu Hydro tại 6 tỉnh, gồm Tokyo, Kanagawa, Fukushima, Aichi, Hyogo và Fukuoka.

Theo Chương trình Môi trường Liên hợp quốc (UNEP), các quốc gia cần phải hành động nhanh chóng để cắt giảm lượng khí thải carbon dioxide (CO2) từ nhà ở, văn phòng, cửa hàng và các tòa nhà khác - một lĩnh vực hiện chiếm 1/3 lượng khí thải nhà kính toàn cầu.

Nhu cầu về khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu được dự báo sẽ tăng khoảng 60% vào năm 2040, chủ yếu là do tăng trưởng kinh tế ở châu Á, tác động của trí tuệ nhân tạo (AI) và các nỗ lực cắt giảm khí thải trong những ngành công nghiệp nặng và giao thông vận tải, Tập đoàn năng lượng Shell cho biết trong báo cáo triển vọng LNG thường niên năm 2025.

Theo một đánh giá toàn cầu mới của Liên hợp quốc, nitơ oxit (N₂O) - một loại khí nhà kính mạnh, đang đẩy nhanh quá trình biến đổi khí hậu và làm hỏng tầng ôzôn, đe dọa mục tiêu kiềm chế sự nóng lên toàn cầu ở mức 1,5 độ C và gây ra mối nguy hại nghiêm trọng đối với sức khỏe cộng đồng.

Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Thái Lan Chalermchai Sri-on chia sẻ, nước này đặt mục tiêu sẽ giảm nhiều hơn lượng khí thải độc hại, khi những nỗ lực của Thái Lan vẫn chưa đạt được mục tiêu giúp kiểm soát nhiệt độ ngày càng tăng của hành tinh.

Cuối tuần qua, các nhà lãnh đạo trong lĩnh vực công nghệ và môi trường tại Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu COP29 của Liên hợp quốc (LHQ) đang diễn ra ở Baku (Azerbaijan) đã thông qua một tuyên bố cam kết sử dụng công nghệ số để đẩy nhanh hành động vì khí hậu. Đồng thời, tuyên bố cũng cam kết nỗ lực giảm lượng khí thải carbon và ô nhiễm từ các hoạt động sản xuất công nghệ và giải quyết vấn đề rác thải điện tử đang ngày càng gia tăng.

Tờ Bloomberg ngày hôm nay (18/10) có bài viết cho hay, lượng khí thải carbon dioxide (CO2) từ các vụ cháy rừng đã tăng 60% trên toàn cầu kể từ năm 2001, trong bối cảnh ngày càng có nhiều đám cháy lớn hơn bùng phát ở những khu vực nóng lên nhanh chóng bên ngoài vùng nhiệt đới.

Báo cáo mới nhất của Hội đồng du lịch & lữ hành thế giới (WTTC) cho thấy lượng phát thải của ngành du lịch và lữ hành đã giảm xuống còn 6,7% tổng lượng phát thải toàn cầu, trong khi tăng trưởng kinh tế của ngành này vượt xa tác động đến môi trường.

Các nhà sản xuất ôtô của châu Âu đang gửi yêu cầu chính phủ các nước giúp đỡ về các quy định phát thải Carbon của khối, với ngụ ý về các khoản tiền phạt nặng hơn đối với vi phạm khí thải CO2 bắt đầu áp dụng từ năm 2025.