Ga Huế những ngày tháng 10, dù thời tiết không mấy thuận lợi, tuyến đường sắt Bắc - Nam vẫn đều đặn 10 chuyến tàu lăn bánh mỗi ngày. Trên mỗi chuyến tàu này, ngành đường sắt đều bố trí một khoang riêng để vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đến với đồng bào miền Bắc đang chịu ảnh hưởng bởi mưa lũ.

Do vướng mặt bằng, điều chỉnh, bổ sung thiết kế, cũng như thời tiết thi công không thuận lợi, công trình Quảng trường Văn hóa Thể thao tỉnh (nay là TP. Huế) phải điều chỉnh tiến độ hoàn thành.

Không chỉ tạo thuận lợi trong đời sống thường ngày, nhiều người khiếm thị đã ứng dụng công nghệ vào công việc để phát triển sinh kế bền vững.

Dù thời tiết không thuận lợi do mưa lạnh kéo dài, song những ngày này, hàng chục công nhân, kỹ sư của các đơn vị thi công sân khấu chính của Chương trình nghệ thuật Countdown Huế 2025 vẫn nỗ lực hết mình để đảm bảo công trình hoàn thành đúng tiến độ.

Không chỉ tạo thuận lợi cho việc di chuyển, sinh hoạt, những chiếc xe lăn, xe lắc còn góp phần giảm bớt gánh nặng mưu sinh, giúp người khuyết tật nỗ lực vươn lên, hòa nhập cộng đồng.

Giá gạo toàn cầu dự kiến sẽ duy trì ở mức cao trong suốt năm 2024, trong bối cảnh thị trường tiếp tục bị thắt chặt do thời tiết không thuận lợi và hạn chế xuất khẩu gạo từ Ấn Độ, BMI Research - một đơn vị nghiên cứu của Fitch Solutions cho biết hôm qua (12/4).

Năm 2024 khởi động từ điểm xuất phát không nhiều thuận lợi khi năm 2023 khép lại với nhiều khó khăn kéo dài đối với hoạt động sản xuất kinh doanh của cộng đồng doanh nghiệp trong nước.

Những ngày cuối năm, cán bộ, chiến sĩ Sư đoàn 968 (Quân khu 4) hành quân về với xã Bình Thành (thị xã Hương Trà) để thực hiện công tác dân vận. Dù thời tiết không thuận lợi nhưng bằng trách nhiệm và quyết tâm cao, các anh đã cùng ăn, cùng ở, cùng làm với người dân và thực hiện nhiều công trình, phần việc có ý nghĩa thiết thực.

Phó Chi cục trưởng Chi cục Thuỷ sản tỉnh, Phan Thị Thu Hồng thông tin ngày 27/12, thời tiết trên địa bàn tỉnh mưa lạnh nên độ mặn vùng đầm phá đều thấp dưới ngưỡng cho phép, không thuận lợi cho nuôi trồng thủy sản.

Những năm đầu của thập niên 90, Thủ tướng Chính phủ Võ Văn Kiệt đã chỉ đạo đẩy nhanh việc tìm kiếm các địa điểm có thể xây dựng cảng nước sâu dọc theo duyên hải Việt Nam; đặc biệt chú ý việc tìm đầu ra cho các tỉnh miền Trung vốn không thuận lợi về giao thông đối ngoại. Nhóm chuyên gia của Phân viện Vật lý TP. Hồ Chí Minh gồm TS. Trương Đình Hiển, TS. Nguyễn Sỹ Hồng và kỹ sư Bùi Hữu Nghĩa đã tiến hành khảo sát một loạt địa điểm, trong đó có vịnh Chân Mây của Thừa Thiên Huế.