Trước sức ép giảm thu ngân sách khi triển khai đồng loạt nhiều chính sách thuế hỗ trợ nền kinh tế và bối cảnh bất ổn của thị trường, điều hành thu đang được tính toán theo hướng nuôi dưỡng nguồn thu và cân đối bù đắp các khoản thu thiếu hụt.

Việt Nam đã tham gia giai đoạn tự nguyện của CORSIA - Chương trình bù đắp và giảm thiểu các-bon cho hàng không quốc tế từ năm 2026. Đây không chỉ là yêu cầu môi trường, mà còn là một bài toán khó với các hãng hàng không trong bối cảnh tín chỉ các-bon khan hiếm và chi phí tín chỉ không hề nhỏ.

Ông ngoại! Ai cũng có trong lòng một “ông ngoại” của riêng mình bởi tình yêu thương, cưng chiều đặc biệt mà mỗi ông ngoại đều ưu tiên dành cho cháu ngoại. Ông ngoại tôi, ngoài tình yêu thương “mẫu số chung” ấy, trong sâu thẳm, còn có sự bù đắp cho người con gái ruột thịt thiếu vắng cha từ khi mới chào đời, chịu cảnh chia lìa khi cha đi làm cách mạng và bị tù đày, nên ông thương mạ tôi và các cháu ngoại bằng một tình nhớ thương dồn nén mấy chục năm. Đất nước vừa thống nhất là ông tôi thăm hỏi khắp bà con. Khi biết mạ tôi ở Huế, ông liền thu xếp về Huế thăm con gái và cháu ngoại.

Từ ngày 1/1/2026, Cục Hàng không Việt Nam đã chính thức tham gia CORSIA - cơ chế toàn cầu về giảm và bù đắp carbon đối với các chuyến bay quốc tế. Theo đó, các hãng hàng không Việt Nam sẽ phải tuân thủ yêu cầu bù trừ phát thải bằng cách mua tín chỉ carbon, thể hiện rõ cam kết chủ động, trách nhiệm trong việc thực hiện các nghĩa vụ quốc tế về bảo vệ môi trường hàng không.

Giá xăng, dầu liên tục biến động theo chiều hướng tăng đang tạo sức ép lớn lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Mặc dù nhiều doanh nghiệp đã tiết giảm chi phí, tối ưu hoá hoạt động, đồng thời kiến nghị các giải pháp điều hành linh hoạt nhằm giảm bớt khó khăn, ổn định thị trường song một số đơn vị đã phải điều chỉnh giá cước để bù đắp chi phí.

Theo một bài viết được đăng tải trên Tạp chí Bloomberg ngày 9/4, các quỹ đầu cơ đang thâm nhập vào thị trường điện ngày càng sôi động và biến động của khu vực châu Á, với mục đích bù đắp cho lợi nhuận đang giảm từ các mặt hàng chủ lực.

Bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp (BHTNLĐ-BNN) là một trong 5 chế độ của chính sách bảo hiểm xã hội (BHXH) nhằm bù đắp một phần tổn thất cho người lao động (NLĐ) khi không may gặp sự cố, rủi ro. Với chính sách này, NLĐ khi bị tai nạn sẽ được chi trả một khoản phí để chăm sóc sức khỏe, cải thiện cuộc sống trong thời gian nghỉ việc.

Chính phủ Nhật Bản đang sắp xếp để đưa ra ngân sách bổ sung khoảng 13,5 nghìn tỷ yen (tương đương 87 tỷ USD) nhằm tài trợ cho một gói kích thích kinh tế, hỗ trợ các hộ gia đình thu nhập thấp và bù đắp cho giá cả tăng cao.

Trước mùa giải mới, chân sút chủ lực Hồ Thanh Minh chia tay sân Tự Do để đầu quân cho CLB Hà Nội. Việc ra đi của tiền đạo chất lượng nhất của CLB Huế đặt ra cho HLV trưởng Nguyễn Đức Dũng bài toán khi phải tìm người thay thế Hồ Thanh Minh lĩnh xướng hàng công. Đây là bài toán không dễ tìm ra lời giải, khi CLB Huế không phải là CLB “giàu vì gạo, bạo vì tiền”. Trong khi đó, lực lượng hiện tại thì vẫn chưa có ai đủ “trình” để bù đắp khoảng trống mà cựu tuyển thủ U23 quốc gia người A Lưới để lại.

Ðồng chí Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng kính mến từ trần là một mất mát to lớn của toàn Ðảng, toàn dân, toàn quân ta và cộng đồng người Việt Nam ở nước ngoài; là niềm tiếc thương khôn xiết đối với bạn bè quốc tế. Gia đình đồng chí mất đi một người thân rất đỗi yêu thương, không gì có thể bù đắp nổi.