Ngày 16/4, Hội đồng Phối hợp Phổ biến, giáo dục pháp luật thành phố tổ chức Hội nghị phổ biến Luật Đường bộ và Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ (ATGTĐB).

Hàng loạt các văn kiện quan trọng trong lĩnh vực đường sắt và đường bộ được ký kết với Trung Quốc góp phần thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực giao thông vận tải Việt Nam-Trung Quốc.

Sáng 13/4, Trung tâm Hoạt động Thanh thiếu nhi TP. Huế tổ chức Ngày hội “Thanh niên với văn hóa giao thông” năm 2025.

Theo báo cáo Khảo sát kinh tế và xã hội châu Á - Thái Bình Dương năm 2025 vừa được Ủy ban Kinh tế và Xã hội châu Á - Thái Bình Dương (ESCAP) công bố, mặc dù thúc đẩy 60% tăng trưởng kinh tế thế giới trong năm 2024, nhưng một số quốc gia châu Á - Thái Bình Dương vẫn chưa sẵn sàng ứng phó với các cú sốc khí hậu và những tác động của quá trình chuyển đổi sang hệ thống xanh hơn.

Hàng nghìn m3 đất phong hóa được cào bóc khi thi công tuyến đường dẫn thuộc Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An (phường Thuận An, quận Thuận Hóa) tập kết không đúng vị trí trong phạm vi của dự án, dẫn đến nguy cơ ô nhiễm môi trường và làm ảnh hưởng đến giao thông, đi lại.

Hàng loạt các dự án giao thông vừa được Bộ Xây dựng ấn định thời gian khởi công, nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng của cả nước, liên kết giữa các vùng miền.

Ngày 5/4, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP. Huế công bố rộng rãi số điện thoại hướng dẫn xử lý vi phạm hành chính về lĩnh vực giao thông đường bộ.

Ngày 7/4, Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 2, Công an TP. Huế phối hợp cùng Ban Quản lý Bến xe Đông Ba và Bến xe Nguyễn Hoàng (quận Phú Xuân) tổ chức buổi tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Ngày 31/3, Hiệp hội Du lịch châu Á - Thái Bình Dương (PATA) công bố dự báo mới nhất về dòng khách du lịch châu Á - Thái Bình Dương giai đoạn 2025-2027, cung cấp những thông tin chuyên sâu về xu hướng phục hồi du lịch trên toàn khu vực. Theo đó, dự báo đến năm 2027, khu vực này sẽ đạt 813,7 triệu lượt khách đến, nhờ các thay đổi về chính sách, nâng cấp cơ sở hạ tầng và động lực thị trường đang thay đổi.

Hoạt động không ổn định, bộ đếm lùi không chính xác; hư hỏng, cong vênh, sai kích thước quy chuẩn… là thực tế tại nhiều cụm đèn tín hiệu giao thông (THGT) và hệ thống báo hiệu đường bộ trên địa bàn toàn thành phố Huế.