Xây dựng - Giao thông

Cần đánh giá đúng công tác lý luận phê bình kiến trúc Việt Nam từ trước đến nay, nhất là trong giai đoạn đổi mới và hội nhập quốc tế.

Nhiều “nút thắt” trong giao thông đô thị đang được ngành giao thông và chính quyền thành phố nghiên cứu tháo gỡ, khắc phục.

Năm 2018, UBND TP. Huế đầu tư gần 170 tỷ đồng nâng cấp, chỉnh trang và mở rộng 80 công trình nhằm nâng cao chất lượng, giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông (ATGT).

Việc điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung xây dựng Khu Kinh tế Chân Mây- Lăng Cô là vấn đề cần thiết hiện nay.

UBND thị trấn Thuận An đang kiểm tra, sửa chữa hỏng hóc, thay mới một số bóng đèn trên Quốc lộ 49.

Chủ đầu tư Bến số 3- cảng Chân Mây (Phú Lộc)- Công ty TNHH Hào Hưng Huế xin phương án tận thu vật liệu nạo vét.

UBND xã Hương Thọ (TX Hương Trà) đã chuyển hồ sơ vụ việc và đề xuất Chủ tịch UBND thị xã Hương Trà xử lý vi phạm hành chính.

Theo DA, hầm Hải Vân 2 được mở rộng từ hầm lánh nạn với quy mô 4 làn xe và mở rộng cầu, đường dẫn quy mô 4 làn xe, dự kiến khai thác toàn tuyến cuối năm 2020.

Thực hiện chủ trương của UBND tỉnh và Sở TT&TT, PC Thừa Thiên Huế đã chủ trì triển khai công trình chỉnh trang CVT và sắp xếp DTB tại 15 tuyến đường của TP. Huế và hai huyện Phong Điền, Quảng Điền.

Nhằm nâng cao năng lực cho cảng Chân Mây hiện đang quá tải, dự án mở rộng, nâng cấp giai đoạn I và giai đoạn II đang được triển khai với tổng kinh phí khoảng 849 tỷ đồng.

Dường như đi đâu cũng nghe bàn tán về bất động sản. Những thông tin kiểu như, người này mới mua nền đất này bán sang tay ngay cũng kiếm được mấy chục, mấy trăm triệu.

Sau nhiều lần gia hạn và kéo dài dự án (DA), mới đây UBND tỉnh đã có văn bản thống nhất chủ trương cho phép chuyển nhượng DA Khu đô thị mới Đông Nam Thủy An (ĐTM ĐNTA).

Mặc dù có “lệnh” tạm ngưng khai thác cát, sỏi tại khu vực bãi bồi Lương Quán của UBND tỉnh, tuy nhiên vào ngày 6/11 tại khu vực bãi bồi này, theo ghi nhận của PV, tại đây có khoảng 10 thuyền khai thác cát đang hoạt động.

Ngày 8/11, dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Thường trực Chính phủ đã họp, nghe báo cáo về việc rà soát các dự án BOT và các tồn tại, vướng mắc.

Trên lớp nhựa bê tông mới thảm mặt đường rộng hàng chục mét vẫn chưa được nhà thầu sơn, kẻ vạch khiến các phương tiện lưu thông qua khu vực này dễ mất phương hướng, đặc biệt là lưu thông vào ban đêm.