Khu neo đậu tránh trú bão kết hợp bến cá Cầu Hai thi công đạt 70% khối lượng

Hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài đề xuất kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu lên 3.600 m đến năm 2030, xây dựng thêm nhà ga T3 và mở rộng sân đỗ lên 27 vị trí trong tầm nhìn đến năm 2050.

Ngày 9/11, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND thành phố khảo sát thực địa tại khu vực Eo Bầu, tiến độ thi công tại một số dự án và làm việc với Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế về tiến độ giải phóng mặt bằng, giải ngân vốn đầu tư công. Tại buổi làm việc, Trung tâm kiến nghị ưu tiên bàn giao mặt bằng cho ba hạng mục đang thi công thuộc dự án Bảo tồn, tu bổ và tôn tạo hệ thống Kinh thành Huế.

Việc đẩy nhanh đầu tư hạ tầng, tháo gỡ vướng mắc để các dự án du lịch, dịch vụ sớm triển khai sẽ góp phần khai thác tiềm năng ven biển Thuận An, thu hút nguồn lực đầu tư, tạo việc làm, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao đời sống người dân.

Là công trình trọng điểm kết nối trung tâm TP. Huế với Cảng hàng không quốc tế Phú Bài, đường Tố Hữu nối dài có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, mùa mưa lũ cùng những vướng mắc về hạ tầng và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công trên toàn tuyến.

Dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ có tổng mức đầu tư gần 200 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư Xây dựng Nam Sông Hương làm chủ đầu tư. Vì nhiều lý do, công trình phải bù lún mặt đường khi chưa nghiệm thu và bàn giao cho đơn vị quản lý.