Khi đường sắt qua trung tâm thành phố

Dự án thi công nút giao đường tránh Huế và Tỉnh lộ 12B kết nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với thành phố Huế vừa được các đơn vị liên quan đề xuất điều chỉnh hướng tuyến, xây dựng cầu vượt nhằm tránh giải phóng mặt bằng (GPMB) các lô cốt và bảo đảm an toàn giao thông (ATGT).

Từ 20h ngày mai (15/7), 5 dự án thành phần đầu tư công đoạn Bãi Vọt - Cam Lộ thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 chính thức bắt đầu thu phí.

“Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế”, ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.

Dù mới thông xe tạm thời, cầu bắc qua sông Như Ý (nối hai khu A và B - Khu đô thị mới An Vân Dương) đã xuất hiện nhiều vết nứt, lún ở điểm tiếp giáp giữa đường dẫn với mặt cầu.

Ngày 9/7, Công ty TNHH MTV Long Tường - đơn vị quản lý, vận hành Nhà máy sản xuất vật liệu từ phế thải xây dựng (Cụm công nghiệp Tứ Hạ, thành phố Huế) cho biết, đã đồng ý tiếp nhận hơn 5.500m3 chất thải rắn xây dựng phát sinh từ dự án Hạ tầng kỹ thuật và công viên văn hóa đa năng biển Thuận An nhằm xử lý, tái chế, bảo đảm công tác môi trường.