ClockThứ Năm, 25/11/2021 17:53

Kêu gọi đầu tư thêm 3 bến mới ở cảng Chân Mây

HNN.VN - Sáng 25/11, lãnh đạo Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh thông tin, đã đề nghị Bộ GTVT xem xét chủ trương xây dựng mới 3 cầu cảng tại khu bến Chân Mây phục vụ hàng hóa tổng hợp và container, phục vụ phát triển kinh tế xã hội tại địa phương.

Mừng khi bạn đón khách“Nhiệm vụ kép” ở Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Chân Mây

Bến số 3 tại cảng Chân Mây vừa đi vào hoạt động

Việc đề xuất này phù hợp theo Quyết định 2369 của Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển Trung Trung Bộ (Nhóm 3) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Trong đó cảng Chân Mây được quy hoạch là khu bến cảng tổng hợp, container kết hợp phục vụ tàu khách du lịch quốc tế; tiếp nhận tàu hàng trọng tải từ 30.000-50.000 DWT, tàu container có sức chứa đến 4.000 TEU, tàu khách đến 225.000 GT đang được lãnh đạo Bộ GTVT chấp thuận.

Đến thời điểm này, tại cảng Chân Mây với các bến số 1, 2, 3 vừa được nâng cấp đầu tư xây dựng đi vào hoạt động có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 50.000 DWT với tổng chiều dài cầu cảng là 910m. Việc nghiên cứu để triển khai đầu tư xây dựng các bến số 4, 5, 6 với chiều dài cầu cảng mỗi bến có cầu cảng dài 270m để tiếp nhận hàng container, tổng hợp cho tàu trọng tải đến 50.000 tấn là phù hợp với định hướng phát triển cảng biển đến năm 2030. Trước mắt, giai đoạn 2022-2024 sẽ kêu gọi đầu tư bến số 5 và 6, với diện tích mỗi bến hơn 10ha (phần lớn là mặt nước). Kinh phí dự kiến khoảng 850 tỷ đồng/bến.

Tin, ảnh: Song Minh

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Tăng tốc thi công trên công trình bến cảng Chân Mây

Sáng 1/9, ông Trần Đình Quốc, Phó Ban Quản lý dự án bến tổng hợp - container số 4 và số 5 cảng Chân Mây cho biết, hơn 200 kỹ sư, công nhân cùng nhiều phương tiện, thiết bị được huy động thi công xuyên dịp lễ Quốc khánh 2/9, nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa bến số 4 vào khai thác vào cuối năm 2026.

Tăng tốc thi công trên công trình bến cảng Chân Mây
CHÍNH SÁCH AI: Các nước trong khu vực tăng tốc đầu tư cho AI

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành một trọng tâm mới trong chiến lược phát triển của nhiều nền kinh tế châu Á. Từ đầu tư hàng trăm tỷ USD cho hạ tầng dữ liệu, xây dựng hệ sinh thái AI, phát triển năng lực công nghệ trong nước đến đưa AI vào sản xuất, nông nghiệp và quản lý xã hội, các nước trong khu vực đang đẩy nhanh cuộc đua làm chủ và ứng dụng công nghệ này.

CHÍNH SÁCH AI Các nước trong khu vực tăng tốc đầu tư cho AI
Điểm đến của dòng vốn FDI

Quan hệ đối tác hợp tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Trung Quốc đang tạo nền tảng quan trọng cho hợp tác kinh tế giữa thành phố Huế và các đối tác Trung Quốc. Việc nhiều đoàn doanh nghiệp Trung Quốc liên tiếp đến khảo sát, nghiên cứu đầu tư trong thời gian gần đây cho thấy sức hấp dẫn của thành phố Huế đối với các nhà đầu tư nước ngoài.

Điểm đến của dòng vốn FDI
Khởi tố Giám đốc Ban Quản lý dự án thành phố Hà Xuân Hậu

Ngày 15/8, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP. Huế cho biết đã khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can, bắt bị can để tạm giam đối với ông Hà Xuân Hậu, Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị TP. Huế để điều tra những sai phạm trong quá trình thực hiện “Dự án xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế” (nay là thành phố Huế).

Khởi tố Giám đốc Ban Quản lý dự án thành phố Hà Xuân Hậu
Đầu tư cho logistics để tăng trưởng sản xuất và xuất khẩu nông sản

Những năm qua, nhờ lợi thế sản xuất và thành công trong mở rộng thị trường, nông sản Việt Nam đã có mặt tại hơn 200 quốc gia và vùng lãnh thổ. Tuy nhiên, hiện nay, các vấn đề liên quan logistics đang trở thành điểm nghẽn lớn đối với xuất khẩu do chi phí vận chuyển liên tục tăng cùng các yêu cầu ngày càng cao về quản trị dữ liệu, phát thải thấp và minh bạch chuỗi cung ứng.

Đầu tư cho logistics để tăng trưởng sản xuất và xuất khẩu nông sản

TIN MỚI

Return to top