ClockThứ Sáu, 10/10/2014 19:19

Bố trí vốn sửa chữa 24 công trình đường sắt phòng, chống lụt bão

HNN.VN - Văn phòng Chính phủ vừa cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc đầu tư sửa chữa, gia cố 24 hạng mục công trình phòng, chống lụt bão kết cấu hạ tầng đường sắt từ nguồn vốn đầu tư xây dựng cơ bản.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập, phê duyệt dự án theo thẩm quyền, đúng quy định.

Sau khi dự án nêu trên được phê duyệt, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, thống nhất với Bộ Tài chính đề xuất bố trí vốn cho dự án, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, hàng năm mưa lũ đã làm sạt lở, ảnh hưởng nghiêm trọng đến công trình đường sắt, gây thiệt hại hàng trăm tỷ đồng; đặc biệt tình hình xói lở đoạn qua cầu đường sắt phía Nam cầu Yên Xuân chỉ trong 2 mùa mưa lũ 2012, 2013 đã bị xói lở sâu thêm vào phía đường sắt mỗi năm 7,5m.
Để chủ động ứng phó với tình hình diễn biến phức tạp của mưa lũ, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã khảo sát, điều tra, kiến nghị đầu tư 38 hạng mục công trình cấp bách tại các điểm xung yếu nghiêm trọng, có nguy cơ sụt trượt uy hiếp an toàn chạy tàu để bảo đảm an toàn giao thông trước mùa mưa lũ 2014. Tuy nhiên, do nguồn vốn sự nghiệp kinh tế hàng năm cho công tác bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt rất hạn chế nên sau khi rà soát, Bộ Giao thông vận tải chỉ đưa 14 hạng mục công trình thực hiện bằng nguồn vốn sự nghiệp kinh tế hàng năm. Còn 24 công trình do quy mô đầu tư lớn vượt quá khả năng nguồn vốn sự nghiệp kinh tế hàng năm nên Bộ Giao thông vận tải đề nghị Thủ tướng Chính phủ bố trí nguồn vốn xây dựng cơ bản để thực hiện 24 hạng mục công trình.
PĐT
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Điều chỉnh thiết kế nút giao trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Dự án thi công nút giao đường tránh Huế và Tỉnh lộ 12B kết nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với thành phố Huế vừa được các đơn vị liên quan đề xuất điều chỉnh hướng tuyến, xây dựng cầu vượt nhằm tránh giải phóng mặt bằng (GPMB) các lô cốt và bảo đảm an toàn giao thông (ATGT).

Điều chỉnh thiết kế nút giao trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn
TUYẾN ĐÔNG - TÂY KẾT NỐI CAO TỐC:
Mở rộng dư địa phát triển cho thành phố

“Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế”, ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.

Mở rộng dư địa phát triển cho thành phố
Công ty TNHH MTV Long Tường đồng ý tiếp nhận hơn 5.500m3 chất thải rắn xây dựng

Ngày 9/7, Công ty TNHH MTV Long Tường - đơn vị quản lý, vận hành Nhà máy sản xuất vật liệu từ phế thải xây dựng (Cụm công nghiệp Tứ Hạ, thành phố Huế) cho biết, đã đồng ý tiếp nhận hơn 5.500m3 chất thải rắn xây dựng phát sinh từ dự án Hạ tầng kỹ thuật và công viên văn hóa đa năng biển Thuận An nhằm xử lý, tái chế, bảo đảm công tác môi trường.

Công ty TNHH MTV Long Tường đồng ý tiếp nhận hơn 5 500m3 chất thải rắn xây dựng

TIN MỚI

Return to top