ClockThứ Sáu, 07/10/2016 18:06

Chủ động phòng tránh bão số 6

HNN.VN - Ngày 7/10, Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh có công điện gửi Ban Chỉ huy PCTT&TKCN các huyện, thị xã, TP Huế và các đơn vị quản lý hồ chứa thủy lợi, thủy điện trên địa bàn tỉnh về công tác chủ động phòng tránh bão số 6.

Do ảnh hưởng của bão số 6 kết hợp với không khí lạnh tăng cường nên trên địa bàn tỉnh có khả năng xuất hiện một đợt mưa vừa, mưa to có nơi đến rất to, tập trung từ ngày 12-16/10, ngoài khơi biển động rất mạnh.

Các địa phương cần chủ động thông báo diễn biến bão số 6 cho tàu thuyền để phòng tránh

Để chủ động phòng tránh bão số 6, Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh yêu cầu Ban Chỉ huy PCTT&TKCN các huyện, thị xã và TP Huế và các địa phương cơ sở theo dõi chặt chẽ, kiểm đếm số tàu thuyền đang hoạt động trên biển và thông báo cho các tàu thuyền về diễn biến bão số 6 để chủ động phòng tránh.

Ngoài ra, phải rà soát, kiểm tra phương án sơ tán dân vùng có nguy cơ lũ quét, sạt lở ở vùng núi, vùng gò đồi và vùng ven sông suối, sẵn sang di dời đến nơi an toàn khi cần thiết; các chủ đầu tư công trình thủy lợi, giao thông có phương án bảo vệ người và tài sản, nạo vét khơi thông dòng chảy tránh ngập úng cục bộ xảy ra; các chủ hồ chưa thủy lợi, thủy điện tổ chức trực ban và quan trắc mưa lũ thời tiết, thực hiện nghiêm túc quy trình vận hành đã được phê duyệt.

Hà Nguyên

 

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

KÈ VÀ ĐƯỜNG DÂN SINH QUA PHÚ LƯƠNG A:
Cần được quan tâm đầu tư, nâng cấp

Nếu không sớm được đầu tư xây dựng kè và gia cố nền đường, gần 500m tuyến đường dân sinh kết hợp kè bảo vệ đồng ruộng của người dân tại bờ sông Bồ đoạn qua tổ dân phố (TDP) Phú Lương A, phường Hóa Châu (TP. Huế) có nguy cơ bị cuốn trôi, đất sản xuất bị xâm thực là điều hoàn toàn có thể xảy ra khi có những đợt mưa lớn.

Cần được quan tâm đầu tư, nâng cấp
Điều chỉnh nút giao, xóa “điểm đen” sạt lở

Nút giao kết nối cao tốc La Sơn - Hòa Liên vào trung tâm các xã Khe Tre, Nam Đông và Long Quảng liên tục bị đất đá vùi lấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Trước thực tế đó, Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh đã lập phương án để chuyển dịch vị trí nút giao này sang khu vực an toàn hơn, với kinh phí dự kiến khoảng 10 tỷ đồng.

Điều chỉnh nút giao, xóa “điểm đen” sạt lở
Nỗi lo sạt lở bên sông Bồ

Việc lực lượng chức năng phát hiện, bắt giữ các đối tượng khai thác cát trái phép trên sông Bồ là tín hiệu tích cực trong công tác đấu tranh với hành vi vi phạm pháp luật về tài nguyên khoáng sản. Thực tế tại các địa phương ven sông cho thấy, vấn đề không chỉ nằm ở việc phát hiện và xử lý từng vụ việc cụ thể. Những diện tích đất sản xuất đã bị cuốn trôi, những đoạn bờ sông đang tiếp tục sạt lở hay những bất cập trong quản lý các bãi tập kết vật liệu vẫn là những vấn đề cần được giải quyết.

Nỗi lo sạt lở bên sông Bồ

TIN MỚI

Return to top