ClockThứ Hai, 13/01/2020 14:22

Tiềm ẩn tai nạn giao thông từ xe ba bánh

HNN - Không cần biết khi điều khiển xe ba bánh cần phải có bằng lái hạng gì, vì mưu sinh, nhiều người đã bất chấp pháp luật, điều khiển phương tiện không đội mũ bảo hiểm, chở hàng hóa cồng kềnh, chạy với tốc độ cao trên đường, nguy cơ gây tai nạn là rất lớn. Đó là thực trạng cảnh báo trên địa bàn huyện Phong Điền hiện nay.

Tiếp tục kéo giảm tai nạn, khắc phục ùn tắc giao thôngNgăn chặn nỗi đau tai nạn giao thôngCùng cộng đồng giảm thiểu tai nạn giao thông

Xe 3 bánh chở hàng cồng kềnh, phóng nhanh chạy ẩu trên đường

Trên khắp các tuyến đường lớn, nhỏ từ các tuyến như Quốc lộ 1A, Tỉnh lộ 6, Tỉnh lộ 9, Tỉnh lộ 11B, 11C, 11A… đến vùng nông thôn huyện Phong Điền đều dễ dàng bắt gặp những chiếc xe ba bánh chở hàng hóa cao hơn cả đầu người, có lúc chiều dài của những loại hàng như vật liệu xây dựng dài gấp 2 đến 3 chiều dài chiếc xe. Có phương tiện chở hàng tấn hàng, thậm chí là các mặt hàng nhọn, sắc bén mà không có tín hiệu cảnh báo lao vùn vụt trên đường đông người. Chỉ cần nhìn bằng mắt thường cũng đủ thấy sự hiểm nguy của các phương tiện này. Thế nhưng, người tham gia giao thông buộc phải đồng hành cùng sự nguy hiểm cứ luôn chực chờ.

Anh Trần Văn Minh ở xã Phong An cho biết: “Hiện nay trên địa bàn Phong An, nhất là ở khu vực An Lỗ có rất nhiều phương tiện xe ba bánh và đa phần những người điều khiển loại xe này không có bằng lái nhưng ngang nhiên chạy với tốc độ cao trên đường. Thời gian qua, khu vực này cũng đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông do xe ba bánh chở hàng cồng kềnh gây ra”.

“Sợ nhất là khi xe ba bánh chở hàng cồng kềnh nhưng vẫn cố vượt lên để rồi hàng hóa phía sau móc vào tay lái xe máy của người đi cùng chiều, kéo những người này té xuống đường. Nguy hiểm hơn nữa là khi loại xe này chạy vào ban đêm, vì khổ xe rộng mà thiết kế chỉ lắp một đèn chiếu sáng ở giữa nên nhiều người nhầm tưởng là xe máy nên rất dễ va quẹt vào hai bên thùng xe”, chị Nguyễn Thị Hoa, một người dân lo lắng.

Ông Nguyễn Văn T. (người điều khiển xe ba bánh) cho biết: “Do hoàn cảnh gia đình khó khăn, thấy anh em họ mua xe nhiều nên mình cũng mua theo, ai gọi đâu chở đó, trung bình mỗi ngày kiếm được khoảng từ 200 đến 500 nghìn đồng. Bằng lái thì hiện nay vẫn chưa có”.

Thiếu tá Nguyễn Quang Hải, Phó Trưởng Công an huyện Phong Điền cho biết: “Hiện, Công an huyện đang thực hiện Kế hoạch số 769/KH-CAH về tổ chức ra quân tấn công tội phạm, đảm bảo an ninh trật tự. Trong đó, kiên quyết xử lý xe ba bánh chở hàng hóa cồng kềnh, vượt quá chiều dài và chiều cao tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn”.

“Thời gian tới, đơn vị sẽ chỉ đạo Công an các xã, thị trấn và lực lược CSGT Công an huyện rà soát, thống kê lại loại xe này để có biện pháp xử lý. Đồng thời, tăng cường tuyên truyền kết hợp tuần tra và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm liên quan đến trật tự đô thị, trật tự ATGT trên địa bàn”, Thiếu tá Hải thông tin thêm.

Việc tồn tại xe ba bánh, loại phương tiện cơ động nhỏ gọn là một thực tế, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hoá của người dân. Song, yếu tố an toàn phải được đặt lên hàng đầu.

Hải Huế - Tiến Dũng

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Vụ tai nạn tàu cao tốc ở Tây Ban Nha: Bộ trưởng Giao thông chỉ ra nguyên nhân ban đầu

Ngày 28-10, Bộ trưởng Bộ Giao thông Tây Ban Nha Oscar Puente đã chỉ ra một quyết định "không thể giải thích được" của trung tâm điều hành đường sắt khi cho phép một đoàn tàu tiếp tục hành trình bất chấp tín hiệu đèn đỏ, coi đây là nguyên nhân có thể gây ra vụ va chạm tàu cao tốc nghiêm trọng tại tỉnh Toledo, miền Trung nước này.

Vụ tai nạn tàu cao tốc ở Tây Ban Nha Bộ trưởng Giao thông chỉ ra nguyên nhân ban đầu
Chặn xe “độ, chế” từ cơ sở

Việc tự ý thay đổi kết cấu, công suất, đặc tính kỹ thuật của phương tiện tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đồng thời tạo điều kiện cho hành vi chạy xe tốc độ cao, lạng lách, đánh võng. Trước thực trạng này, Công an TP. Huế tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm ngay tại các cơ sở kinh doanh, sửa chữa phương tiện.

Chặn xe “độ, chế” từ cơ sở
Phòng ngừa tai nạn lao động

Bộ Nội vụ vừa ban hành thông báo về tình hình tai nạn lao động 6 tháng đầu năm 2026. Theo đó, cả nước ghi nhận 3.415 vụ tai nạn, 3.476 người bị nạn với 378 vụ chết người, 391 người chết và 747 người bị thương nặng.

Phòng ngừa tai nạn lao động
Phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, tiêu thoát lũ và liên kết kinh tế vùng

Sáng 23/10, đồng chí Trịnh Mạnh Linh, UVTW Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy chủ trì buổi làm việc với Đảng ủy các xã Quảng Điền, Đan Điền và các phường Phong Quảng, Hóa Châu về tình hình thực hiện nhiệm vụ chính trị, công tác phòng, chống thiên tai, chống biến đổi khí hậu và định hướng phát triển trong thời gian tới.

Phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, tiêu thoát lũ và liên kết kinh tế vùng

TIN MỚI

Return to top