ClockThứ Hai, 08/05/2023 21:32

Ao tù nước đọng trên tuyến đường du lịch

HNN.VN - Nản! Đó là cảm giác của tôi khi mỗi ngày qua lại địa chỉ số 68 đường Lê Ngô Cát (phường Thủy Xuân-TP.Huế).

Phải chế tài để hình thành thói quen tự giácCần tiếp tục giám sát, theo dõi đảm bảo đúng quy địnhCần làm rõ đối tượng đục khoét vỏ cây xà cừĐừng để rác ở lạiNạn chèo kéo, cò mồi lại làm xấu hình ảnh du lịch Huế

Đường Lê Ngô Cát là một trong những tuyến đường du lịch trọng điểm của Huế, tuyến đường dẫn lên các điểm di tích: lăng mộ Thái Phiên- Trần Cao Vân, Trần Thúc Nhẫn, lăng Tự Đức, lăng Đồng Khánh, đồi Vọng Cảnh, chùa Đông Thuyền, chùa Từ Hiếu, … Con đường vốn nhỏ hẹp, sau này được đầu tư mở rộng, thảm nhựa. 

Thế nhưng, tại vị trí trước địa chỉ 68 Lê Ngô Cát, quanh năm suốt tháng, ngày mưa dầm gió bấc cũng như ngày hè chao chát nắng gắt, một vũng nước cứ bị đọng lại, rất bẩn thỉu, nhếch nhác.

Tại sao có vũng nước này? Để ý thấy, nó chủ yếu xuất phát do nước thải từ con hẻm 69 ở phía đối diện bên kia đường. Con hẻm 69 ở địa hình dốc cao, không có hệ thống thoát nước nên cứ hễ có nhà ai ở đấy giặt giũ, rửa ráy…bao nhiêu nước lại đổ dồn xuống, chảy qua phía bên kia đường và đọng lại trước địa chỉ 68. Vũng nước tù đọng quá lâu nổi cả rêu tảo, ngày ngày đập trực tiếp vào mắt du khách lẫn người đi đường vô cùng phản cảm.

leftcenterrightdel
Nhếch nhác do nước tù đọng ở khu vực 68 Lê Ngô Cát. 

Đường Lê Ngô Cát được đầu tư nâng cấp mở rộng và hàng năm vẫn thấy có hoạt động duy tu bảo dưỡng. Kinh phí dành cho những công tác kia chắc chắn không hề nhỏ. Vậy mà vũng nước tù đọng nọ, không hiểu sao lại không được đơn vị quản lý suy nghĩ để có hướng khắc phục.

Một hệ thống thoát nước thì quá lớn, quá phức tạp và tốn kém, chắc phải còn lâu. Nhưng xây một hố ga nhỏ, rồi đặt một ống nhựa PVC cỡ phi 200mm dẫn xuống một con khe bên cạnh, thiết nghĩ có thể giải quyết ngay được sự tù đọng này và kinh phí cũng không đáng bao nhiêu. Giải pháp tạm thời nhưng hết sức cần thiết đó, một người dân “tay ngang” cũng có thể nghĩ được, cơn cớ gì cơ quan hữu trách lại bỏ qua.

Du lịch đang trên đà phục hồi sau hơn 2 năm dịch bệnh, cả tỉnh cũng đang tăng tốc trên lộ trình trở thành Thành phố trực thuộc Trung ương, những thiếu khuyết tuy nho nhỏ nhưng rất khó chịu ngay trước mắt “bàn dân thiên hạ” như vậy rất nên được quán xuyến và xử lý; tránh đừng để vì thế mà có khi lại dính “điểm trừ” thì thật đáng tiếc cho những nỗ lực chung của toàn tỉnh.

Thượng Bích
ĐÁNH GIÁ
4
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Thủ tướng: Cơ bản làm sạch ô nhiễm bom mìn vào thời điểm kỷ niệm 100 năm Quốc khánh

Chiều 13/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia khắc phục hậu quả bom mìn và chất độc hóa học sau chiến tranh ở Việt Nam, chủ trì Hội nghị tổng kết Chương trình hành động quốc gia khắc phục hậu quả bom mìn sau chiến tranh giai đoạn 2010-2025 và định hướng nhiệm vụ giai đoạn tiếp theo.

Thủ tướng Cơ bản làm sạch ô nhiễm bom mìn vào thời điểm kỷ niệm 100 năm Quốc khánh
Giao thông và bài toán ô nhiễm không khí đô thị

Giao thông được đánh giá là một trong những nguồn phát thải lớn, góp phần đáng kể vào tình trạng ô nhiễm không khí tại Hà Nội và các tỉnh lân cận. Các chuyên gia cho rằng, kiểm soát nguồn phát thải này sẽ là nhiệm vụ trọng tâm trong nỗ lực cải thiện chất lượng không khí những năm tới.

Giao thông và bài toán ô nhiễm không khí đô thị
Muốn cứu sông hồ ô nhiễm, cần quản lý tổng thể

Để giải quyết bài toán ô nhiễm môi trường nước đang nhức nhối hiện nay,mỗi tỉnh/thành phố cần xây dựng kế hoạch quản lý chất lượng sông hồ, làm căn cứ cấp phép xả theo khả năng chịu tải cũng như áp dụng các biện pháp kiểm soát ô nhiễm thích hợp. Các kế hoạch quản lý chất lượng nước liên tỉnh cũng cần sớm được triển khai.

Muốn cứu sông hồ ô nhiễm, cần quản lý tổng thể

TIN MỚI

Return to top