Hãng tin CNA dẫn lời Thủ tướng Singapore Lawrence Wong cho biết, tình hình địa chính trị phức tạp là động lực “mạnh mẽ và to lớn”, thúc đẩy các thành viên của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) tăng cường quan hệ hợp tác và mối quan hệ giữa Singapore và Malaysia có thể là nền tảng quan trọng để thực hiện mục tiêu này.

Theo báo cáo vừa được Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) công bố, sự leo thang của các cuộc xung đột địa chính trị và bất ổn khu vực đã đẩy mức độ hợp tác toàn cầu xuống mức thấp nhất.

Hãng tin CNBC dẫn nhận xét từ Giám đốc điều hành Công ty tư vấn RiverPeak Group Curtin S. Chin và nhà phân tích khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương Jose B. Collazo cho biết, giống như năm 2023, năm 2024 dường như không mang lại nhiều điều đáng mừng cho người dân trên khắp khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Tuy nhiên, trong bối cảnh nền kinh tế bất ổn và căng thẳng địa chính trị dai dẳng, vẫn còn đó những hi vọng và niềm vui.

Với những căng thẳng địa chính trị đang diễn ra, tình trạng thiếu hụt lao động và tác động của biến đổi khí hậu…, chuỗi cung ứng toàn cầu đã chịu nhiều áp lực trong 12 tháng qua.

Theo một bài phân tích trên trang CNA, Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) đang tìm cách thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và thương mại trong khu vực thông qua việc xây dựng mạng lưới giao thông và hậu cần tốt hơn. Điều này cũng sẽ cho phép các quốc gia thành viên tự bảo vệ mình khỏi những rủi ro địa chính trị và kinh tế đang ngày càng gia tăng.

Bản cập nhật thương mại toàn cầu của Cơ quan Thương mại và phát triển Liên hợp quốc (UNCTAD) cho hay, thương mại toàn cầu dự kiến sẽ chạm mức kỷ lục 33 nghìn tỷ USD vào năm nay, nhấn mạnh khả năng phục hồi đáng kể bất chấp những thách thức kinh tế và địa chính trị dai dẳng.

Khi tình hình căng thẳng địa chính trị toàn cầu vẫn tiếp diễn, trong số các ngành công nghiệp, ngành năng lượng đang chuẩn bị cho những thách thức đang diễn ra.

Giới chuyên gia cho biết, tình hình địa chính trị vô cùng phức tạp đang gây ra những làn sóng chấn động trên khắp chuỗi cung ứng toàn cầu, làm mất ổn định thị trường năng lượng và gia tăng xu hướng bảo hộ.

Trong một thế giới ngày càng kết nối, căng thẳng địa chính trị và tác động của biến đổi khí hậu đang gây ra những tác động toàn cầu, bao gồm cả châu Á. Tuy nhiên, với sức mạnh của ngành vận tải biển, châu lục này vẫn là khu vực kết nối tốt nhất với các mạng lưới vận tải trên toàn thế giới, đánh giá mới nhất về vận tải biển năm 2024 vừa được Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD) công bố nêu rõ.

Nhà kinh tế trưởng của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) Ralph Ossa cho biết, căng thẳng địa chính trị, đặc biệt là ở Trung Đông hiện vẫn là rủi ro chính đối với thương mại quốc tế.