Bộ Tài chính trình Chính phủ để trình Quốc hội giao thẩm quyền cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội điều chỉnh giảm mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu.

Từ đầu năm đến nay, sau khi trải qua nhiều lần điều chỉnh giảm nhiều hơn tăng, giá xăng Ron 95 và E5 Ron 92 đã giảm về mức tương đương đầu tháng 1/2022. Nhờ vậy, giá dịch vụ vận tải đã có xu hướng “hạ nhiệt”.

Trường hợp cơ quan điều hành ngưng trích lập Quỹ Bình ổn, giá xăng dầu có thể được điều chỉnh giảm tiếp từ 800 – 1.200 đồng/lít.

Theo Nghị định số 51/2022/NĐ-CP của Chính phủ, mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng động cơ, không pha chì (thuộc mã từ 2710.12.21 đến 2710.12.29) được điều chỉnh giảm từ 20% xuống 10%.

Cùng việc điều chỉnh giảm thuế bảo vệ môi trường xuống mức sàn, Bộ Tài chính tiếp tục đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi với mặt hàng xăng dầu từ 20% xuống 10%, thay vì mức 12% như đề xuất trước đó.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa nhất trí về việc phải ban hành Nghị quyết điều chỉnh giảm mức thuế BVMT đối với xăng, dầu... so với quy định hiện hành. Theo đó, xăng (trừ etanol) giảm từ 2.000 đồng xuống còn 1.000 đồng/lít; dầu diesel giảm từ 1.000 đồng/lít còn 500 đồng/lít... Nghị quyết này dự kiến có hiệu lực vào tuần tới.

Quy chế tuyển sinh 2022 đưa ra mức điều chỉnh giảm dần đều điểm ưu tiên khi thí sinh đạt từ 22,5 điểm cho đến mức điểm 30 điểm thì không cộng điểm ưu tiên nữa.

Trong một báo cáo mới đây của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), nền kinh tế toàn cầu vẫn đang tiếp tục phục hồi, nhưng tốc độ đang có xu hướng chậm lại trong bối cảnh bất ổn và rủi ro gia tăng. Tháng trước, sau khi đánh giá lại triển vọng tăng trưởng ở Mỹ và Trung Quốc, IMF đã điều chỉnh giảm dự báo tăng trưởng toàn cầu xuống còn 4,4% cho năm 2022.