Petrovietnam đã chỉ đạo các đơn vị thành viên tái khởi động các nhà máy sản xuất ethanol nhiên liệu nhằm chủ động nguồn cung trong nước, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu.

Với tình trạng mất điện, thiếu lương thực, nhiên liệu và nhân lực ở Cuba có xu hướng ngày càng trầm trọng hơn, ngành du lịch của hòn đảo Caribe này đang đối mặt với rất nhiều khó khăn.

Ngành hàng không toàn cầu từ lâu đã cảnh báo về việc hành khách sẽ phải trả một phần chi phí 5 nghìn tỷ USD trong việc khử carbon hoạt động đi lại bằng đường hàng không; và theo Tạp chí Bloomberg, thời điểm đó đã đến.

Cuộc khủng hoảng vận tải trên Biển Đỏ đang tạo ra làn sóng biến động trên khắp thị trường nhiên liệu châu Á, làm tăng chi phí ngay cả trên các tuyến không sử dụng đường thủy, đồng thời thúc đẩy người bán giảm phí bảo hiểm hàng hóa để bù đắp cước vận chuyển cao hơn.

Ngày 16/11, nước còn ngập ở nhiều vùng. Người dân vẫn tìm cách thích nghi trong mưa lũ bởi với họ, vẫn phải sinh hoạt, mưu sinh. Dù khó khăn song trong hoạn nạn, ở đâu đó, sự sẻ chia là món quà sưởi ấm lòng người lúc này. ​

Thế giới đã trải qua 4 năm mất mát vì đại dịch. Đó cũng là 4 năm để ngành du lịch có thể trở lại vị thế trước đây.

Nhiệt độ tăng cao từ Texas (Mỹ) cho đến Tokyo (Nhật Bản) trong mùa hè là lời nhắc nhở mới nhất về vấn đề ngày càng lớn đối với hệ thống năng lượng, trong bối cảnh nhiệt độ cực đoan trở thành một mối đe dọa đối với nguồn cung nhiên liệu trên toàn cầu.

Tạp chí The Business Times ngày 30/3 trích dẫn kết quả của một nghiên cứu mới do Công ty kiểm toán Deloitte thực hiện cho thấy, tình trạng siêu lạm phát đang thúc đẩy người tiêu dùng ở khu vực Đông Nam Á xem xe điện (EV) như một lựa chọn phương tiện rẻ hơn, do nhận thấy chi phí nhiên liệu thấp hơn.

Quyết định mới nhất của OPEC+được đưa ra trong bối cảnh giá dầu thô đã tăng gần 13% kể từ khi giảm xuống mức thấp nhất là 76 USD vào tháng trước, sau khi Trung Quốc dỡ bỏ các hạn chế chống dịch.