Ngành hàng không toàn cầu từ lâu đã cảnh báo về việc hành khách sẽ phải trả một phần chi phí 5 nghìn tỷ USD trong việc khử carbon hoạt động đi lại bằng đường hàng không; và theo Tạp chí Bloomberg, thời điểm đó đã đến.

Hàn Quốc hôm qua (13/3) đã tiết lộ kế hoạch thành lập một cụm công nghiệp vũ trụ mới trong 8 năm tới – nơi không chỉ có khả năng sản xuất vệ tinh và tên lửa mà còn có khả năng đào tạo phi hành gia.

Theo các chuyên gia trong ngành, ngành hàng không toàn cầu thời hậu đại dịch vẫn không thiếu những thách thức, từ việc giữ giá vé máy bay ở mức phải chăng – nhất là trong các mùa lễ hội khi tỷ suất lợi nhuận “mỏng như dao cạo”, cho đến việc có đủ lực lượng lao động tận tâm với nghề.

Delta Airlines – hãng hàng không của sự chuyên nghiệp, an toàn và thoải mái trong ngành hàng không quốc tế. Hãng hàng không này nổi tiếng với dịch vụ xuất sắc, là sự lựa chọn hàng đầu của hành khách trên toàn thế giới. Với cam kết mang đến trải nghiệm đáng nhớ, Delta hứa hẹn sẽ làm hài lòng những người yêu du lịch khám phá.

Theo Tạp chí CNBC, quá trình vươn lên ngoạn mục của ngành hàng không từ vực sâu của đại dịch có thể sẽ sớm kết thúc. Nhiều báo cáo chỉ ra sự ổn định trên một số chỉ số chính, khi tốc độ tăng trưởng nhanh chóng kết thúc, và một kỷ nguyên bình thường mới mở ra.

Các nhà điều tra Nhật Bản đang chuẩn bị điều tra vụ va chạm của hai máy bay tại sân bay Haneda của Tokyo (Nhật Bản), vài tuần sau khi ngành hàng không toàn cầu nhận được những cảnh báo mới về an toàn đường băng.

Trong một báo cáo vừa được công bố ngày 6/12, Hiệp hội Du lịch Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết ngành hàng không toàn cầu trong năm tới ước tính sẽ đạt tổng doanh thu kỷ lục 964 tỷ USD, với lợi nhuận ròng 25,7 tỷ USD, nhờ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng mạnh.

Ông Juan Carlos Salazar, Tổng Thư ký Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) nhận xét, ngành hàng không dân dụng ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ phục hồi về mức trước dịch vào nửa đầu năm 2024. Trong đó tiến trình phục hồi này đã “tốn nhiều thời gian hơn” bởi một số quốc gia vì “chính sách và lý do nội bộ” chưa mở cửa thị trường nhanh như các khu vực khác.

Người đứng đầu Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) Willie Walsh nhận định, ngành hàng không đang phải đối mặt với những thách thức không lường trước được trong việc tái xây dựng sau đợt suy thoái do đại dịch COVID-19, cũng như những tác động về chuỗi cung ứng.

Với sự trỗi dậy của ngành hàng không, việc săn vé máy bay đi Đài Loan giá rẻ chưa bao giờ hết hot. Hãy hòa mình vào cơn sốt du lịch này và bắt đầu hành trình khám phá những cảnh quan tuyệt đẹp, văn hóa đa dạng và ẩm thực tuyệt vời của Đài Loan với tấm vé máy bay giá ưu đãi nhất.