Mỗi khi có mưa lũ lớn, người dân thôn Hiền Sĩ, xã Phong Sơn, thị xã Phong Điền phải sống trong cảnh thấp thỏm lo âu vì bờ sông Bồ sạt lở. Mong muốn lớn nhất của bà con ở đây vào thời điểm này là sớm được đến nơi ở mới để cuộc sống ổn định, an toàn.

Tụt hậu so với các quốc gia châu Á khác trong lĩnh vực khởi nghiệp, nhưng Nhật Bản đang nuôi dưỡng giấc mơ lớn để thay đổi điều đó.

Sau thời gian dài mong đợi, Huế chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 1.1.2025, mở ra giai đoạn phát triển mạnh mẽ về kinh tế, hạ tầng, du lịch, thị trường bất động sản...., đánh dấu một bước ngoặt quan trọng, thu hút sự quan tâm đặc biệt từ các nhà đầu tư và tập đoàn lớn.

Tiêm phòng vắc-xin không chỉ ngăn chặn dịch bệnh, bảo vệ sức khỏe cho người dân mà còn mang lại nhiều giá trị to lớn đối với xã hội. Để có cái nhìn đầy đủ về một số dịch bệnh cũng như vai trò của vắc-xin phòng bệnh, Báo Huế ngày nay đã có cuộc trò chuyện với ThS.BSCKII Nguyễn Lê Tâm - Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) thành phố Huế.

Trong bối cảnh Nhật Bản chứng kiến lượng du khách nước ngoài cao kỷ lục, nhiều thành phố đang phải vật lộn với lượng du khách tăng đột biến.

Năm 2021, ngay sau Đại hội Đảng bộ tỉnh Thừa Thiên Huế lần thứ XVI, Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế (nay là Thành ủy Huế) ban hành Nghị quyết số 07-NQ/TU về xây dựng tỉnh Thừa Thiên Huế trở thành một trong những trung tâm lớn của cả nước về khoa học - công nghệ giai đoạn 2021 - 2025 và tầm nhìn đến năm 2030.

Trong hai ngày 7 và 8/3, đoàn y bác sĩ của Trung tâm Tim mạch, Bệnh viện Trung ương (BVTW) Huế tiến hành khám sàng lọc bệnh tim miễn phí cho trẻ em và người lớn tỉnh Gia Lai.

Việc Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu xây dựng “Quỹ nhà ở quốc gia” để phát triển nhà giá rẻ tại các đô thị lớn là một chủ trương mang tính đột phá, mở ra hy vọng cho hàng triệu người dân có thu nhập trung bình và thấp.

Một lộ trình để đưa ngành công nghiệp ô tô của Liên minh châu Âu (EU) trở lại đúng hướng vừa được công bố vào hôm qua (ngày 5/3), giữa bối cảnh tăng trưởng chậm chạp trong việc bán xe điện và sự cạnh tranh ngày càng lớn từ Trung Quốc.

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang phải đối mặt với thách thức to lớn về cơ sở hạ tầng, đòi hỏi phải đầu tư liên tục để tăng cường khả năng kết nối, an toàn và khả năng phục hồi. Trong khi mạng lưới đường bộ chiếm phần lớn chi tiêu, thì việc đầu tư không đủ vào bảo trì và sự tham gia hạn chế của khu vực tư nhân đang đe dọa tính bền vững lâu dài.