Theo nhận định ông Omri Morgenstern, Giám đốc điều hành mới của công ty cung cấp dịch vụ du lịch trực tuyến Agoda, các chuyến du lịch quốc tế của hành khách châu Á sẽ dần phục hồi đạt mức trước đại dịch vào năm 2024.

Các bộ trưởng du lịch từ khắp châu Á – Thái Bình Dương đã bày tỏ lo ngại về tác động có hại của COVID-19 đối với nền kinh tế và ngành du lịch của khu vực, song do còn nhiều bất đồng nên chưa đạt được đồng thuận về tất cả mọi vấn đề.

Sau dịch, phần lớn du khách trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương đã có thể đi du lịch trở lại.

Sự hồi sinh của ngành du lịch được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế ở Thái Bình Dương vào năm 2022 và 2023. Tuy nhiên, đại dịch COVID-19, cùng với giá cả hàng hóa tăng cao và biến đổi khí hậu đang là những yếu tố tiếp tục tạo nên rủi ro, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cho biết.

Du lịch ở châu Á - Thái Bình Dương dù vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, nhưng cũng đã có một vài “mầm xanh” cho thấy sự hồi sinh của “ngành công nghiệp không khói” này. Thực tế, sự phục hồi chậm của ngành du lịch có thể gây những tác động lâu dài, như đóng cửa kinh doanh và trì hoãn đầu tư vào cơ sở hạ tầng vật chất, cũng như có nguy cơ làm mất giá và cản trở đầu tư vào nguồn nhân lực trong ngành.

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), du lịch hàng không quốc tế đang phục hồi mạnh mẽ trong năm nay, nhưng khu vực châu Á-Thái Bình Dương có xu hướng tụt lại phía sau trong quá trình phục hồi này.

Theo một báo cáo mới do Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) công bố ngày hôm nay (13/5), việc chuyển đổi các ngành công nghiệp du lịch, may mặc và chế biến nông sản của Đông Nam Á, cũng như tận dụng những tiến bộ trong ngành công nghiệp điện tử và thương mại kỹ thuật số có thể hỗ trợ cho sự phục hồi của khu vực này từ đại dịch COVID-19.

Kết quả của một nghiên cứu mới cho thấy, so với 4 năm trước, hiện nay, du khách Mỹ coi các quốc gia châu Á là điểm đến du lịch an toàn hơn.

Công ty dữ liệu du lịch OAG ngày 26/4 cho biết, năng lực hàng không toàn cầu đã tăng lên mức cao nhất trong năm 2022, ghi nhận trong tuần này, nhờ nhu cầu đi lại nội địa của Trung Quốc phục hồi, mặc dù thị trường hàng không lớn nhất châu Á chịu tác động phong tỏa kéo dài.