Tại cửa biển Thuận An (phường Thuận An), nhịp mưu sinh của ngư dân diễn ra đều đặn theo con nước. Những mẻ lưới gần bờ, tiếng gọi nhau trên bãi cát, hoạt động mua bán ngay tại chỗ… tạo nên một không gian lao động sôi động giữa ngày hè.

UBND phường An Cựu, TP. Huế đã lắp đặt camera giám sát tại khu đất ở đường Hồ Đắc Di nhằm giám sát, kiểm tra và xử lý bãi tập kết cát sỏi trái phép tại đây.

Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Thị Thanh Trà vừa ký Công văn số 423/TTg-CĐS gửi các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ về việc phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh theo yêu cầu của Trung ương. Trong đó, nêu rõ các Bộ còn chậm tiến độ, chưa đạt chỉ tiêu theo yêu cầu đề ra.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.

Để đảm bảo phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của Nhân dân, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu: tăng cường phương tiện vận tải phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân, nhất là vận tải hành khách để kết nối và hỗ trợ hành khách đi lại thuận tiện, an toàn tại ga đường sắt, cảng hàng không, bến xe, bến tàu; không để hành khách không có phương tiện đi lại do doanh nghiệp vận tải cắt giảm chuyến khi giá nhiên liệu tăng cao; khắc phục hiện tượng chèn ép giá, lợi dụng tăng giá không đúng quy định.

Ngay cạnh khu dân cư các phường An Cựu, Thanh Thủy, Thủy Xuân, hàng loạt bãi tập kết cát trái phép “mọc” lên và ngang nhiên hoạt động, tấp nập xe tải vận chuyển cát ra vào. Đáng nói, những bãi cát này đã tồn tại nhiều năm nhưng chưa được xử lý dứt điểm.

Xây dựng hồ chứa Ô Lâu Thượng và nâng cấp đập ngăn mặn Cửa Lác nhằm cắt, giảm lũ và tăng cường khả năng tiêu thoát nước cho vùng hạ du. Đồng thời, điều tiết cấp nước, tạo nguồn ngăn mặn giữ ngọt, cải thiện môi trường nước phục vụ sản xuất nông nghiệp.

Sau hơn 140 năm bị chia cắt bởi bức tường đồn Mang Cá, tuyến đường Thái Phiên nối dài đang dần được khơi thông, vừa góp phần giải bài toán giao thông nội đô, vừa mở ra cơ hội kết nối không gian di sản và du lịch phía đông bắc Kinh thành Huế.

Tháng Tư về, dọc những bãi biển xã Phú Vinh, phường Thuận An... lại rộn ràng hơn thường ngày. Khi nắng bắt đầu gay gắt cũng là lúc mùa ốc gạo biển vào vụ. Từ sáng sớm tinh mơ cho đến tận trưa đứng bóng, từng tốp ngư dân dầm mình dưới nước kéo lưới, người trên bờ thoăn thoắt sàng cát, nhặt ốc. Một mùa mưu sinh tất bật nhưng cũng đầy hy vọng, bởi năm nay ốc gạo vừa được mùa, lại được giá.

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đề xuất tăng chi cho thực thi luật thương mại, đồng thời cắt giảm ngân sách một số đơn vị, nhằm tập trung vào bảo vệ sở hữu trí tuệ và an ninh kinh tế quốc gia.

Khoảng 6 giờ sáng 3/11, mố cầu Phú Mậu tại Km20+25 trên tuyến Tỉnh lộ 14B, đoạn nối xã Khe Tre với trung tâm TP. Huế bị xói mòn mưa lớn kéo dài, gây chia cắt hoàn toàn giao thông trong khu vực.

Đây là vụ dưa lưới thứ 5 của anh Trần Đình Quỳnh được trồng theo mô hình nông nghiệp công nghệ cao tại xã Quảng Thái (Quảng Điền). Khi máy đo độ ngọt cho kết quả Brix trên 12, nghĩa là dưa đạt tiêu chuẩn xuất bán ra thị trường.