Hội nghị Bộ trưởng toàn cầu lần thứ 4 về An toàn giao thông đường bộ do Tổ chức Y tế thế giới (WHO) và Cơ sở An toàn đường bộ toàn cầu của Ngân hàng Thế giới (WB) đồng tổ chức sẽ diễn ra từ ngày 18-20/2/2025 tại Marrakech, Morocco. Hội nghị quy tụ hơn 110 quan chức từ hơn 80 quốc gia trên thế giới để thảo luận về các cơ hội và thách thức mà các cơ quan an toàn giao thông hàng đầu phải đối mặt trong việc hướng tới mục tiêu giảm 50% số ca tử vong đường bộ, như đã nêu trong Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ 2021 - 2030.

25 năm tới sẽ là một chặng đường khó khăn hơn 25 năm qua. Các nền kinh tế đang phát triển cần một kế hoạch mới, giúp tăng cường năng lực tự bảo vệ và nắm bắt các cơ hội tăng trưởng ở bất cứ nơi nào. Với các chính sách phù hợp, một số thách thức có thể biến thành cơ hội. Với các mối liên kết thương mại chặt chẽ hơn với nhau, các nền kinh tế đang phát triển có thể gặt hái được những tiến bộ đáng kể thông qua việc tăng cường cải cách để thu hút đầu tư và làm sâu sắc hơn quan hệ thương mại và đầu tư. Những nền kinh tế này cũng có thể đẩy nhanh tăng trưởng bằng cách hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, nâng cao nguồn nhân lực và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi khí hậu.

Nghị quyết số 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia được Bộ Chính trị ban hành là văn kiện có ý nghĩa chiến lược, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của đất nước. Nhân dịp đầu năm mới, Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Hoàng Minh Sơn đã có cuộc trao đổi với phóng viên TTXVN về ý nghĩa của Nghị quyết 57 đối với hệ thống giáo dục - đào tạo cũng như những thời cơ, thách thức và kỳ vọng trong việc đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao lĩnh vực khoa học công nghệ.

Năm 2025, mục tiêu kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam tăng 10 - 12% so với năm 2024, theo đánh giá của nhiều chuyên gia, xuất khẩu năm 2025 đối diện với những thuận lợi và thách thức đan xen.

Hành động vì khí hậu đã đến thời điểm vô cùng cấp bách. Vào năm 2024, trọng tâm chung vào việc hạn chế tình trạng nóng lên toàn cầu ở mức 1,5°C chưa bao giờ rõ ràng hơn, nhưng con đường hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vẫn còn rất nhiều thách thức, phức tạp.

Theo báo cáo Triển vọng Kinh tế toàn cầu mới nhất của Ngân hàng Thế giới (World Bank), các nền kinh tế đang phát triển - chiếm 60% tăng trưởng toàn cầu - được dự đoán sẽ có triển vọng tăng trưởng dài hạn yếu nhất kể từ năm 2000. Ngay cả khi nền kinh tế toàn cầu ổn định trong 2 năm tới, các nền kinh tế đang phát triển dự kiến sẽ tiến triển chậm hơn trong việc bắt kịp mức thu nhập của các nền kinh tế tiên tiến.

Hãng tin CNA dẫn lời Bộ trưởng Ngoại giao Philippines Enrique Manalo mới đây cho biết, việc đảm bảo hòa bình ở châu Á - Thái Bình Dương đòi hỏi một “mạng lưới chặt chẽ” các cơ chế hợp tác để vượt qua những thách thức của “bối cảnh toàn cầu hoàn toàn khác biệt”.

Ngày 30/11/2024, Quốc hội thông qua Nghị quyết về việc Việt Nam tiếp tục thực hiện chủ trương đầu tư Dự án điện hạt nhân Ninh Thuận sau 8 năm tạm dừng, mở ra cơ hội quan trọng cho ngành hạt nhân, nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức. Việt Nam cần xây dựng và phát triển đội ngũ cán bộ nghiên cứu, quản lý và vận hành có năng lực, đồng thời nâng cao trình độ khoa học-công nghệ và phát triển sản xuất công nghiệp, bảo đảm chất lượng và an toàn trong quá trình xây dựng và vận hành nhà máy điện hạt nhân.

Giá cả của các mặt hàng thiết yếu trong gia đình bao gồm thực phẩm và đồ uống có thể tăng tới 20% vào năm 2025, nếu những thách thức về nguồn cung ứng và vận chuyển hàng hóa vẫn tiếp diễn.

Tháng 1/2025 vừa bắt đầu với triển vọng đầy thách thức đối với ngành du lịch toàn cầu, khi một loạt các sự kiện bất lợi phủ bóng đen lên đà tăng trưởng đầu năm. Tuy nhiên, theo Tạp chí du lịch thế giới TTW, đây vẫn là tháng then chốt đối với ngành du lịch, thời điểm mang lại những cơ hội đáng kể để ngành này tăng tốc và đặt nền móng cho tăng trưởng cả năm.