Trang CNA ngày 27/2 đưa tin, tình trạng buôn người và ép buộc nạn nhân làm việc tại các tổng đài lừa đảo ở nước ngoài do các tổ chức tội phạm mạng điều hành đang đòi hỏi sự quan tâm của khu vực Đông Nam Á.

Việc sử dụng tai nghe khi đang điều khiển xe máy không những gây mất tập trung, giảm sự chú ý mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất lớn.

Trong khuôn khổ Hội nghị Quan chức cấp cao ASEAN về phòng, chống tội phạm xuyên quốc gia (SOMTC) vừa diễn ra gần đây, các quốc gia thành viên ASEAN cam kết sẽ tiếp tục tăng cường an ninh biên giới trong khu vực, trong đó tập trung vào các vấn đề liên quan đến nạn buôn người.

Nếu phải đoán nguyên nhân tử vong hàng đầu đối với trẻ em và thanh, thiếu niên trên toàn thế giới, bạn sẽ đoán là gì? Là sốt rét? Viêm phổi? Tự tử?... Tất cả đều ở mức cao, nhưng tai nạn giao thông đường bộ mới là lý do lớn nhất.

Sáng 22/2, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy phòng chống Thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn (PCTT và TKCN) thành phố Huế phát thông tin cảnh báo đến Ban Chỉ huy PCTT và TKCN các cơ quan, đoàn thể; các quận, huyện và thị xã; các chủ hồ chứa thuỷ lợi, thuỷ điện trên địa bàn thành phố chủ động các phương án để ứng phó với không khí lạnh tăng cường, gió mạnh trên biển.

Chiều 19/2, Trường THCS Chu Văn An (quận Thuận Hóa) phối hợp với Hội cha mẹ học sinh đã đến thăm và trao quà cho gia đình em Võ Hoàng Bảo Châu, học sinh lớp 7/1, có bố vừa mất do tai nạn vào ngày 31/1 (nhằm ngày mồng 3 tết Ất Tỵ).

Nhiều hộ dân tham gia trồng cây dược liệu quý (cây gấc) ở A Lưới theo mô hình liên kết hiện đang “tiến thoái lưỡng nan” khi chưa được Công ty TNHH Sản xuất Thương mại La San (Công ty La San) hỗ trợ như cam kết, khiến đất đai phải bỏ hoang, không thể xuống giống.

Sau một năm thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới, đến nay, tình hình trật tự an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trên địa bàn tỉnh Bình Thuận cơ bản ổn định, không xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng và các tình hình nổi cộm khác có liên quan trên các tuyến giao thông.

Theo dõi cuộc gặp mặt của Thường trực Chính phủ với lãnh đạo gần 30 tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong nước, tôi chú ý và cảm thấy hết sức hào sảng khi đọc thông tin Chủ tịch Tập đoàn Thaco, ông Trần Bá Dương xác tín Tập đoàn của ông sẽ tham gia vào làm đường sắt đô thị, đặc biệt là các toa tàu, các cấu kiện thép; Ông Trần Đình Long, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát khẳng định, Hòa Phát có thể đầu tư nhà máy sản xuất ray với số vốn khoảng 10.000 tỷ đồng, cung cấp 10 triệu tấn thép, đủ số lượng và chất lượng, đảm bảo tiến độ giao hàng, giá thành thấp hơn giá nhập khẩu cho Tổng công ty Đường sắt tiến hành các dự án đường sắt lớn, trọng điểm của quốc gia. Trong lúc đó, tập đoàn FPT đưa ý tưởng và khẳng định chỉ cần nhà nước có cơ chế, Việt Nam sẽ nhanh chóng trở thành một quốc gia phổ biến trình độ AI (như trước đây đất nước từng tiến hành bình dân học vụ để xóa nạn mù chữ) - đây là một chiếc chìa khóa thần kỳ để tăng tốc sự phát triển mọi mặt của đất nước…

Theo Tổ chức Cảnh sát hình sự quốc tế (Interpol), vấn nạn bắt cóc, buôn người và lao động cưỡng bức đang gia tăng khắp Đông Nam Á, với các tổ chức tội phạm tích lũy đến gần 3.000 tỷ USD lợi nhuận bất hợp pháp mỗi năm – một con số khổng lồ.