 |
| Cảnh sát giao thông kiểm tra phương tiện kinh doanh vận tải |
Vẫn còn vi phạm
Anh Lê Đức Hiếu, lái xe khách tuyến cố định Huế - Đồng Hới. Để đảm bảo các quy định và được cấp phù hiệu của ngành chức năng, anh Hiếu buộc phải gắn camera hành trình trên xe của mình. “Camera ghi lại toàn bộ hoạt động của lái xe, nên lái xe luôn phải tuân thủ một cách nghiêm ngặt. Chỉ cần sơ sẩy về tốc độ, hành trình hoạt động, thời gian làm việc của lái xe là bị lực lượng chức năng xử phạt”, anh Hiếu chia sẻ.
Quy định là không được lái xe vượt quá 4 giờ liên tiếp và tổng thời gian lái xe trong ngày không vượt quá 10 giờ. Lái xe, phụ xe nghiêm túc thực hiện Luật Đường bộ và Luật An toàn giao thông đường bộ và các quy định về vận tải hành khách. Lái xe, phụ xe tuyệt đối không sử dụng bia rượu và các chất kích thích trong quá trình phục vụ hành khách. Tuy nhiên, không phải lái xe nào cũng ý thức tốt những điều đó trong quá trình điều khiển xe dù trên xe có gắn camera hành trình. Có không ít trường hợp xe vi phạm quy định về vận tải đã bị ngành chức năng thu hồi phù hiệu, biển hiệu.
Trước đó, qua kiểm tra, giám sát camera hành trình, lực lượng chức năng của Sở Giao thông vận tải (nay là Sở Xây dựng) đã thu hồi phù hiệu, biển hiệu của nhiều xe vi phạm. Trong đó, có không ít xe liên tục vi phạm lỗi liên quan đến tốc độ. Có trường hợp xe vi phạm tốc độ lên đến hàng trăm lần. Đây là điều không thể chấp nhận được đối với mỗi lái xe.
Thu hồi phù hiệu, biển hiệu là điều tất nhiên, nhưng lái xe, chủ phương tiện cũng bị xử phạt hành chính với số tiền rất lớn. Siết chặt quản lý phương tiện vận tải luôn là vấn đề đặt ra của các lực lượng chức năng trên địa bàn TP. Huế. Vấn đề không chỉ là xử phạt hành chính mà phải thay đổi bằng được ý thức tham gia giao thông của lái xe.
Tăng cường phối hợp, xử lý nghiêm
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP. Huế tiếp tục tăng cường phối hợp với lực lượng chức năng của Sở Xây dựng để vừa xử phạt, vừa tuyên truyền, nhằm nâng cao ý thức tham gia giao thông của lái xe. Đồng thời, rà soát, quy định về lắp camera hành trình cho ô tô (hay thiết bị giám sát hành trình của ô tô).
Theo quy định, ô tô kinh doanh vận tải hành khách, ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa và xe trung chuyển phải lắp thiết bị giám sát hành trình. Thiết bị giám sát hành trình của ô tô phải hoạt động liên tục trong thời gian xe tham gia giao thông.
Trước khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, lái xe phải sử dụng thẻ nhận dạng lái xe của mình để đăng nhập thông tin qua đầu đọc thẻ của thiết bị giám sát hành trình của xe và đăng xuất khi kết thúc lái xe để làm cơ sở xác định thời gian lái xe liên tục và thời gian làm việc trong ngày.
Qua trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của mỗi phương tiện trong 1 tháng cho thấy, có từ 5 lần vi phạm tốc độ trên 1.000km xe chạy (không tính các trường hợp vi phạm tốc độ từ 5km/trở xuống). Với những lái xe cố tình vi phạm giao thông, Sở Xây dựng cương quyết không cấp giấy phép kinh doanh vận tải; thu hồi có thời hạn, thu hồi vĩnh viễn giấy phép kinh doanh vận tải; thu hồi phù hiệu, biển hiệu không thời hạn xe kinh doanh vận tải đã cấp cho các tổ chức, cá nhân có xe vi phạm.
Lực lượng CSGT được giao nhiệm vụ quản lý, vận hành, sử dụng hệ thống quản lý dữ liệu thiết bị giám sát hành trình (camera giám sát hành trình) và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe (camera trong cabin) ô tô. Theo quy định, thiết bị giám sát hành trình được lắp trên ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông đường bộ. Thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe được lắp trên ô tô chở người từ 8 chỗ ngồi trở lên kinh doanh vận tải (không kể chỗ ngồi của người lái xe), ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông đường bộ.
“Việc này nhằm phục vụ công tác đảm bảo an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ và xử lý hành vi vi phạm, quản lý nhà nước về vận tải đường bộ. Dữ liệu được kết nối, chia sẻ với Bộ Xây dựng, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ quan có liên quan theo quy định của pháp luật”, Thượng tá Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng phòng CSGT Công an TP. Huế thông tin.