ClockChủ Nhật, 21/10/2018 21:12

Bùng nổ nhu cầu đi lại, Indonesia đầu tư 10 tỷ USD xây sân bay ven sông

HNN - Chính phủ Indonesia có kế hoạch xây dựng một sân bay mới bên ngoài Jakarta để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của giới doanh nhân và khách du lịch giữa bối cảnh nền kinh tế của đất nước này đang mở rộng.

IMF quyên góp ủng hộ các nạn nhân động đất, sóng thần tại IndonesiaIndonesia: Các trường học ở Palu mở cửa trở lạiLHQ kêu gọi 50,5 triệu USD cứu trợ “khẩn cấp” cho thiên tai ở Indonesia

Sân bay Soekarno-Hatta ở Jakarta thường xuyên bị quá tải do nhu cầu đi lại tăng cao. Ảnh: Nikkei

Dự án dự kiến tiêu tốn khoảng 10 tỷ USD, trở thành dự án phát triển cơ sở hạ tầng lớn nhất dưới thời chính phủ của Tổng thống Joko Widodo kể từ khi ông nhậm chức vào tháng 10/2014.

Cơ sở này sẽ được xây dựng trên khu đất khai hoang cách Sân bay Quốc tế Soekarno-Hatta 15 km về phía bắc, theo một kế hoạch dự thảo từ công ty quản lý sân bay của chính phủ Indonesia. Việc xây dựng có thể bắt đầu trong thập kỷ tới thông qua quan hệ đối tác công-tư.

Cùng với sân bay Soekarno-Hatta, cả hai kỳ vọng sẽ tạo ra cửa ngõ lớn nhất của khu vực ASEAN.

TỐ QUYÊN

(Lược dịch từ Yonhap, NHK & Nikkei)

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Sớm đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 49

Với nhiều đoạn cua hẹp, không đảm bảo an toàn giao thông, do đó Quốc lộ (QL) 49, đoạn từ QL 1 đến Bốt Đỏ cần sớm được đầu tư nâng cấp nhằm giúp các phương tiện lưu thông an toàn và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Sớm đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 49
Lâm Đồng khởi công sân bay dân dụng Phan Thiết

Sáng 27/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng và Tập đoàn Sun Group tổ chức lễ khởi công dự án Cảng hàng không Phan Thiết-hạng mục hàng không dân dụng. Sự kiện đánh dấu một kỷ nguyên kết nối hàng không mới cho vùng đất Mũi Né và khu vực Nam Trung Bộ.

Lâm Đồng khởi công sân bay dân dụng Phan Thiết
Đầu tư hầm chui và đường ngang: Giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.

Đầu tư hầm chui và đường ngang Giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt

TIN MỚI

Return to top