Anh: Dịch vụ đường sắt bị ảnh hưởng do lái tàu trên cả nước đình công

Trước đây, người hâm mộ bóng đá Việt Nam có một câu nói rất vui mỗi khi World Cup diễn ra: “Đừng coi thường người Ý- Đừng để ý người Anh”. Nhưng đó là chuyện của những kỳ World Cup cũ; bây giờ thì người Ý không được góp mặt cùng các anh tài khắp thế giới ở ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh. Trong khi đó, đội tuyển Anh đang chứng tỏ mình là một ứng cử viên cho chức vô địch thế giới.

So với đường biển, vận tải đường sắt có lợi thế về thời gian vận chuyển từ Việt Nam tới Nga; trong khi chi phí lại thấp hơn đáng kể so với đường hàng không. Do vậy, đường sắt được đánh giá có thể trở thành lựa chọn phù hợp cho các nhóm hàng đòi hỏi bảo quản tốt và thời gian giao nhận ổn định như mỹ phẩm, điện tử, hàng may mặc và nông sản chế biến.

Liên tiếp xảy ra các vụ người điều khiển ô tô, xe máy cố tình vượt qua rào chắn tự động đường sắt dù tín hiệu cảnh báo đã bật, thanh chắn đang hạ xuống. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa đến an toàn chạy tàu, tính mạng của chính người vi phạm và nhiều hành khách trên các chuyến tàu Bắc - Nam.

Chiều 26/5, Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với Phòng CSGT Công an TP. Huế và Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên tiến hành đóng, xóa lối đi tự mở tại Km723+450 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua xã Lộc An.

Chiều 20/5, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã tiếp Đại sứ Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland tại Việt Nam Iain Frew.