Xây dựng - Giao thông

(TTH) - Do không khảo sát kỹ nhu cầu, nhiều ngôi chợ được đầu tư một nguồn kinh phí lớn nhưng xây xong bỏ trống, không phát huy hiệu quả.

(TTH) - Có nhiều đổi thay kể từ thời khắc (24/8/2005), khi TP Huế được công nhận trở thành đô thị loại I, trực thuộc tỉnh. Và có lẽ đổi thay lớn nhất có thể thấy tận mắt là hạ tầng giao thông và không gian đô thị.

(TTH) - Đó là nội dung hội nghị công bố quyết định phê duyệt đề án xây dựng khu làng nghề truyền thống kết hợp dịch vụ du lịch do Sở Công thương tổ chức sáng 28-8 tại hội trường UBND phường Thủy Xuân, TP Huế.

(TTH) - Nếu không có biện pháp kịp thời, không chỉ việc thi công đường Điện Biên Phủ (TP Huế) khó đảm bảo tiến độ hoàn thành vào 2015 như dự kiến, mà còn gây ra sự lãng phí lớn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ.

Dự án với thiết kế nhà làm bằng tre “Tổ ấm nở hoa - Blooming Bamboo home” để sống chung với thiên tai ở Việt Nam của công ty H&P Architects một lần nữa được vinh danh trong một giải thưởng quốc tế uy tín về kiến trúc và đô thị.  

(TTH) - Năm học 2014-2015, huyện Quảng Điền đầu tư hơn 4 tỷ đồng mua mới và tu sửa cơ sở vật chất và trang thiết bị dạy học cho ngành giáo dục.

(TTH) - Gần đây người dân sống hai bên đường Tố Hữu, Bà Triệu và khu vực quanh Nhà thi đấu trung tâm phản ánh việc các đơn vị thi công tuyến cống số 7 đi qua trước mặt Trung tâm Hành chính TP Huế đã chặn dòng thoát nước, gây hôi thối, ô nhiễm môi trường

(TTH) - Lâu nay, hầu như các chủ đầu tư chưa quan tâm đúng mức đến bó vỉa ở các tuyến đường, khu dân cư, nên người dân phải tự lắp thêm tấm đan, lưới thép... để lên xuống cho thuận tiện. Điều này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị thành phố, mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và cản trở việc thoát nước.

(TTH) - Dự án hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia được triển khai đến nay đã hơn 1 năm nhưng công trình thi công ì ạch, chậm tiến độ so với kế hoạch.

(TTH) - Theo Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản, hiện trên địa bàn tỉnh có khoảng 2.000 tàu, thuyền ở các vùng ven biển, trong đó gần 200 chiếc tàu đánh bắt xa bờ và hàng ngàn chiếc thuyền đánh bắt thủy sản ở các vùng biển, đầm phá.

Chủ tịch Hội Kỹ sư ôtô Đỗ Hữu Hào khi còn giữ vai trò Thứ trưởng Bộ Công Thương, từng nói trong một cuộc họp của ngành: “Muốn biết công nghiệp ôtô thế nào, thì hãy vào Quảng Nam với Trường Hải”.

(TTH) - Lâu nay, các cơ quan hữu quan bàn nhiều đến giải pháp, song, như nhận định của những người làm công tác chuyên môn, cơ bản là thiếu giải pháp đột phá và có tính chiến lược nên khi nhắc đến vấn đề quản lý đô thị, người ta nghĩ ngay đến hình ảnh: "hốt-đuổi-bắt và xử lý".

(TTH.VN) -  “Nhằm tạo điều kiện để các xe hạ tải, thế nhưng lợi dụng cơ hội đó nhiều xe đã bất chấp quy định “tẩu thoát”. Buộc chúng tôi phải đuổi theo để áp tải phương tiện về trạm cân. Bằng mọi cách chúng tôi phải kiên quyết lập biên xử phạt các xe quá tải. Có như vậy, may ra lần sau họ mới chấp hành”-anh Lê Ngọc Định, thanh tra viên, Sở Giao thông Vận tải cho hay.  

(TTH) - Dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Thiếu tướng Mai Văn Hà - Giám đốc Công an tỉnh, công tác kiểm tra tải trọng xe những ngày qua được lực lượng CSGT và cơ quan chức năng duy trì quyết liệt và đạt những kết quả tốt. Đáng chú ý, với sự truy bắt quyết liệt, nhiều xe quá tải dừng đỗ bên đường, cây xăng, quán ăn chờ cơ hội “né” trạm cân đã không đủ kiên nhẫn buộc phải hạ tải để qua trạm.

(TTH) - Ngày 31/7, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức họp Hội đồng Nghệ thuật để đánh giá, chấm điểm vòng chung khảo cuộc thi mẫu thiết kế “Biểu tượng điểm nhấn tại cửa ngõ phía Bắc tỉnh Thừa Thiên Huế”. Kết quả, tác phẩm “Cánh diều Huế” đạt giải Nhì (không có giải Nhất và giải Ba) và sẽ được công bố, trao thưởng trong thời gian tới.