Xây dựng - Giao thông

(TTH) - Sông Hương là một thực thể đóng vai trò chủ đạo làm nên hình hài đô thị Huế, nhưng lại khá nhạy cảm trước sự can thiệp của con người. Lo ngại trên được thể hiện rõ ngay trong đợt góp ý lần thứ nhất Dự án quy hoạch chi tiết hai bên bờ sông Hương và dự án thí điểm vừa được các đơn vị tư vấn Hàn Quốc báo cáo.

(TTH) - Mặc dù đã có nhiều đợt truy quét, xử lý mạnh tay nhưng “xe dù”, “bến cóc” hoạt động trên địa bàn tỉnh vẫn nhộn nhịp, gây mất trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, ảnh hưởng đến việc kinh doanh hợp pháp của các doanh nghiệp vận tải.

(TTH) - Tình trạng xe buýt chạy không đúng giờ và vòng vo trên các tuyến đường trong thời gian gần đây đã gây mất an toàn giao thông. Đây cũng là hệ lụy của việc tranh giành khách giữa xe buýt và xe khách chạy tuyến cố định.

(TTH) - Tại buổi làm việc mới đây giữa UBND tỉnh, đại diện lãnh đạo các sở, ban ngành, địa phương liên quan với Tập đoàn Vingroup - chủ đầu tư dự án tổ hợp Trung tâm thương mại và khách sạn 5 sao tại ngã sáu Hùng Vương - Hà Nội - Đống Đa, đề xuất nâng số tầng của tòa nhà từ 15 lên 33 tầng của chủ đầu tư cơ bản đã được tỉnh thống nhất thông qua.

(TTH) - Nhiều tuyến đường được đầu tư xây mới đã tạo điều kiện cho người dân và các phương tiện vận tải tham gia giao thông thuận lợi; rút ngắn khoảng cách giữa các vùng miền, thành thị và nông thôn…    

(TTH.VN) - Dự án đầu tư từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, thực hiện trong vòng 3 năm. 

(TTH.VN) - Tuy chưa được cấp phép, chưa có phù hiệu nhưng hãng xe Phi Long (Công ty cổ phần xe khách Thừa Thiên Huế) vẫn ngang nhiên chạy tuyến xe buýt trái phép, gây nhiều bức xúc cho các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn và chưa bị lực lượng chức năng xử lý.

(TTH) - Xây dựng hạ tầng giao thông đô thị luôn cần một nguồn vốn rất lớn (hàng trăm tỷ đồng). Vậy nên, dù dự án giao thông ở Huế đã có quy hoạch nhưng nhiều người dân vẫn băn khoăn về tính khả thi của dự án.

(TTH) - Mặc dù đã có những đầu tư nhất định, song hạ tầng giao thông đô thị Huế cần phải có những thay đổi mang tính đột phá để từng bước hoàn thiện, đáp ứng yêu cầu và áp lực phát triển trong giai đoạn mới.

(TTH) - Mặc dù Bộ Giao thông Vận tải đã có nhiều biện pháp nhằm ngăn chặn tài xế xe đường dài sử dụng ma túy. Song trong thực tế vẫn chưa triệt để. Nhiều vụ việc được phát hiện gần đây khiến nhiều người lo lắng.              

(TTH) - Trước sự bất an của hệ thống đường ngang dân sinh băng qua đường sắt, ngành chức năng trên địa bàn tỉnh đang phối hợp với đơn vị quản lý đường sắt tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông (ATGT), nhất là các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt.

(TTH) - Tình trạng không kiểm soát của các xe khách hoạt động tuyến liên vận quốc tế Lào - Việt trên địa bàn Thừa Thiên Huế kéo dài từ lâu, tuy nhiên đến nay các cơ quan chức năng vẫn chưa tìm ra giải pháp khắc phục triệt để.

(TTH) - Quan điểm phát triển giao thông vận tải phải liên hoàn, thông suốt, kết nối hợp lý với hệ thống giao thông quốc gia và khu vực, ngày 21/8 Sở Giao thông Vận tải tổ chức công bố điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thừa Thiên Huế đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.      

(TTH) - Với mong muốn Huế trở thành một thành phố thân thiện với môi trường, chiều 14/8 Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Dự án hỗ trợ kỹ thuật Chương trình Phát triển các đô thị loại 2 (đô thị xanh) tổ chức hội thảo tham vấn các nội dung về dự án. Buổi hội thảo có sự tham dự đông đủ của lãnh đạo, cán bộ UBND các phường trên địa bàn thành phố Huế và một số đơn vị liên quan.

(TTH) - Gần đây, hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên những đoạn vừa mới thi công Quốc Lộ 1A (QL 1A) xảy ra ở một số địa phương, trong đó ở Thừa Thiên Huế có gói thầu của Công ty TNHH Trùng Phương. Hiện nay, đơn vị đang khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông.