Xây dựng - Giao thông

Nếu quá thời hạn nhưng ông Trương Đình Đạt không tự nguyện chấp hành thì sẽ bị cưỡng chế thi hành theo quy định của pháp luật.

Theo Ban quản lý dự án, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đến nay đơn vị đã nhận bàn giao mặt bằng được giao 65,3km/66,4km đạt 98,34%, còn lại 1,1km (tính cả tuyến hoàn trả tránh).

Phó Chủ tịch UBND tỉnh cũng yêu cầu các sở, ngành: Công thương, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường theo chức năng nhiệm vụ được giao triển khai các công việc kiểm tra, giám định sự cố.

Trải qua nhiều ngày ngập trong nước cũng như phải đối mặt với dòng chảy nước lũ, đường đi bộ gỗ lim dọc theo bờ Nam sông Hương vẫn vững chắc, nguyên vẹn sau khi nước rút.

Những cơn bão và mưa lũ kéo dài gần đây khiến nhiều tuyến đường ở TP. Huế bong tróc, xuất hiện “ổ voi”, “ổ gà” gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Các DA dự kiến khởi công mới năm 2021 gồm 5 DA: Trung tâm văn hóa phường Thuận Thành, hạ tầng kĩ thuật khu đất xen ghép tổ 4 – khu vực 2 - phường An Đông, hệ thống thu thoát khí và lớp phủ cuối cùng ô số 8 thuộc bãi chôn lấp rác số 2 Thủy Phương...

Đây là bài toán mà Thừa Thiên Huế cần xây dựng cơ chế và những chính sách thu hút nguồn lực đầu tư phát triển mạng lưới giao thông đường bộ trong thời gian đến.

Những năm qua, hệ thống hạ tầng giao thông ở Thừa Thiên Huế được quan tâm đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông đi lại, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) địa phương.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về dự thảo Báo cáo của Ban cán sự đảng Chính phủ về tổng kết 10 năm thực hiện Kết luận số 27-KL/TW của Bộ Chính trị về chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam.

Mưa lũ đã làm sạt lở bờ sông Bồ với chiều dài 500m, lấn sâu vào đất liền gần 20m, ảnh hưởng trực tiếp đến 32 hộ dân với 143 nhân khẩu.

Theo dự kiến, công trình sẽ hoàn thành vào mùa hè năm 2021, đảm bảo cung cấp nước sạch, an toàn cho gần 100% dân số 5 xã vùng trên huyện Nam Đông...

Đến hôm nay (27/10), thông tin liên lạc đã thông suốt dọc tuyến Tỉnh lộ 71, từ Alin B1 đến Thủy điện Rào Trăng 4.

Chính quyền và Nhân dân địa phương đang từng ngày xây dựng để Thuận An là một đô thị phát triển.

Trước nhu cầu phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy vùng kinh tế trọng điểm khu vực miền Trung và cả nước, Thừa Thiên Huế đang đầu tư kết nối giao thông liên vùng đồng bộ.

Ngoài những giải pháp “mềm”, việc đầu tư các công trình phòng chống thiên tai được xem là giải pháp căn cơ hiện nay trong việc ứng phó với biến đổi khí hậu (BĐKH).