ClockThứ Hai, 24/04/2023 19:50

Nghiên cứu đưa vào hoạt động taxi điện

HNN.VN - Chiều 24/4, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Phương làm việc với Công ty cổ phần Di chuyển xanh và thông minh (GSM) về đề xuất đăng ký hoạt động xe taxi thuần điện trên địa bàn tỉnh.

Thông báo về việc tham gia lựa chọn đơn vị “khai thác vị trí/mặt bằng cung cấp dịch vụ vận tải bằng xe taxi tại Cảng HKQT Phú Bài năm 2023”Tiến hành kiểm tra ma túy với tất cả các lái xe taxiDịch vụ taxi tải chở hàng chuyển nhà trọn gói giá rẻ tại Toàn Cầu

leftcenterrightdel
Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Phương kết luận buổi làm việc 

Tại buổi làm việc, Tổng Giám đốc GSM Nguyễn Văn Thanh cho biết, GSM là đơn vị kinh doanh xe taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, với thương hiệu Taxi xanh SM, sử dụng các dòng xe điện VF5, Vfe34 (Taxi GreenCar) và VF8 (LuxuryCar). 

Công ty chính thức khai trương đi vào hoạt động tại Hà Nội vào ngày 14/4/2023.

Qua tìm hiểu, nghiên cứu, công ty nhận thấy Thừa Thiên Huế là một trong những địa điểm du lịch nổi tiếng nhất ở Việt Nam và là nơi thu hút khách du lịch quốc tế lớn hàng năm. 

“Trong thời gian tới, công ty sẽ bắt đầu tuyển dụng và tổ chức đào tạo bài bản về tiếng Anh, ngành dịch vụ cho các lái xe để mang đến trải nghiệm, dịch vụ tốt nhất cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ của Công ty. Dự kiến, trong giai đoạn 1 sẽ đưa vào hoạt động 250 taxi thuần điện” - Tổng Giám đốc GSM Nguyễn Văn Thanh cho biết thêm.

Kết luận tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Phương hoan nghênh, đánh giá cao việc Công ty GSM tiến hành nghiên cứu và mong muốn đầu tư tại Thừa Thiên Huế.

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Phương giao các sở, ban, ngành phối hợp với Công ty GSM tổ chức khảo sát, đánh giá để đề xuất phương án phù hợp theo quy mô, nội dung đề xuất của công ty. Đồng thời, hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho việc nghiên cứu và có định hướng phù hợp cho công ty đầu tư trong thời gian tới.

“Taxi điện là một trong những giải pháp tiên tiến mang lại lợi ích lớn cho cộng đồng, góp phần giảm ô nhiễm không khí; phù hợp với định hướng xây dựng và phát triển Thừa Thiên Huế trên nền tảng di sản, sinh thái, cảnh quan, thân thiện môi trường. Đồng thời việc triển khai dịch vụ taxi điện khẳng định quyết tâm của tỉnh trong việc thúc đẩy phát triển giao thông xanh, bền vững”, ông Phương nhấn mạnh.

LÊ THỌ
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Giám sát tiến độ giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn đầu tư công tại các dự án tu bổ di tích

Ngày 9/11, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND thành phố khảo sát thực địa tại khu vực Eo Bầu, tiến độ thi công tại một số dự án và làm việc với Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế về tiến độ giải phóng mặt bằng, giải ngân vốn đầu tư công. Tại buổi làm việc, Trung tâm kiến nghị ưu tiên bàn giao mặt bằng cho ba hạng mục đang thi công thuộc dự án Bảo tồn, tu bổ và tôn tạo hệ thống Kinh thành Huế.

Giám sát tiến độ giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn đầu tư công tại các dự án tu bổ di tích
Mở hướng phát triển mới cho vùng ven biển Thuận An

Việc đẩy nhanh đầu tư hạ tầng, tháo gỡ vướng mắc để các dự án du lịch, dịch vụ sớm triển khai sẽ góp phần khai thác tiềm năng ven biển Thuận An, thu hút nguồn lực đầu tư, tạo việc làm, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao đời sống người dân.

Mở hướng phát triển mới cho vùng ven biển Thuận An
Đường Tố Hữu nối dài: Nỗ lực tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ

Là công trình trọng điểm kết nối trung tâm TP. Huế với Cảng hàng không quốc tế Phú Bài, đường Tố Hữu nối dài có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, mùa mưa lũ cùng những vướng mắc về hạ tầng và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công trên toàn tuyến.

Đường Tố Hữu nối dài Nỗ lực tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ
Bù lún mặt đường tại Dự án Chợ Mai - Tân Mỹ

Dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ có tổng mức đầu tư gần 200 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư Xây dựng Nam Sông Hương làm chủ đầu tư. Vì nhiều lý do, công trình phải bù lún mặt đường khi chưa nghiệm thu và bàn giao cho đơn vị quản lý.

Bù lún mặt đường tại Dự án Chợ Mai - Tân Mỹ

TIN MỚI

Return to top