ClockThứ Sáu, 02/12/2022 06:08

Đầu tư kè ứng phó sạt lở bờ sông

HNN - Thông qua các nguồn vốn đầu tư, các dự án kè chống sạt lở bờ sông từng bước được triển khai và phát huy hiệu quả. Tuy nhiên, cứ sau mùa mưa lũ, diễn biến sạt lở bờ sông ngày một phức tạp hơn trong khi việc xây dựng kè hoặc di dời, tái định cư (TĐC) cho các hộ dân còn gặp nhiều khó khăn.

Ứng phó với mưa lạnh vùng núi caoTrồng 1.000 cây xanh tại Phong ĐiềnTuyến đê ven hói Nam Phù- Nho Lâm tiếp tục sạt lở

Đầu tư kè chống sạt lở bờ sông được xem là giải pháp hữu hiệu hiện nay

Sạt lở nhiều điểm

Cứ đến mùa mưa lũ hoặc “hậu” mưa lũ, người dân sống ven triền các sông lớn như sông Hương, Bồ, Ô Lâu ở các địa phương lại nơm nớp lo sạt lở đất, cuốn trôi nhà cửa cùng nhiều tài sản. Nằm ở hạ du thủy điện Hương Điền, các trận mưa lũ lớn từ tháng 10 năm 2022 vừa qua, với lưu lượng điều tiết lũ lớn đã làm khu vực ven sông Bồ qua thôn Hiền Sỹ (Phong Sơn, Phong Điền) bị sạt lở nặng, nguy cơ ảnh hưởng nhà dân và tuyến Tỉnh lộ 11B qua địa bàn.

Quay trở lại căn nhà ven sông Bồ sau trận lụt vừa qua, ông Nguyễn Đình Hinh (Hiền Sỹ, Phong Sơn) lo lắng khi các vết nứt căn nhà như một rộng ra hơn, đất đai phía sau hồi nhà có dấu hiệu trụt xuống làm nền móng các công trình phụ căn nhà bị vênh ngày một lớn.

Ông Hinh cho biết: Cứ đến mùa mưa lũ, nhất là mỗi khi thủy điện Hương Điền tăng lưu lượng xả, cán bộ địa phương cũng đến vận động gia đình phải di dời đến nơi an toàn. Bờ sông trước đây nằm rất xa, qua các đợt mưa lũ, bờ cứ sạt lở dần, cuốn trôi nhiều cây cối, nay để lại vực sâu. Gần đây khu vực đất cạnh sau hồi nhà có dấu hiệu trụt xuống cỡ 0,5m khiến nền móng, tường nhà bị sạt thấp, nứt nẻ, căn nhà có thể đổ sập bất cứ lúc nào.

“Gia đình có 5 người, đã xây dựng nhà cửa sống ở đây nhiều năm, nên việc di dời, TĐC cũng rất khó khăn. Chỉ mong sao được xây dựng kè kiên cố để ổn định cuộc sống lâu dài”, ông Hinh nói.

Xây kè vùng xung yếu

Theo Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh, toàn tỉnh có khoảng 25km bờ sông bị sạt lở, gồm bờ sông Hương, sông Bồ, sông Ô Lâu, sông Bù Lu…, cần xây dựng kè khẩn cấp với tổng kinh phí trên 350 tỷ đồng. Trong những năm qua, UBND tỉnh đã phê duyệt và triển khai nhiều dự án chống sạt lở bờ sông và từng bước phát huy hiệu quả như Dự án Kè chống sạt lở sông Bồ đoạn qua các xã Phong An, Phong Sơn thuộc huyện Phong Điền và các phường Hương Vân, Tứ Hạ, Hương Xuân, Hương Toàn thuộc thị xã Hương Trà, với tổng chiều dài các tuyến kè là 4,7km, tổng mức đầu tư gần 82 tỷ đồng.

Đến nay, đã bố trí một phần nguồn vốn cho dự án và đã triển khai thực hiện hoàn thành 2 đoạn kè (tuyến kè bờ Hữu đoạn qua xã Hương Toàn dài gần 1km và đoạn qua phường Hương Xuân dài gần 1,2km).

Theo kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 đã được phê duyệt thì nguồn vốn dự kiến bố trí cho dự án này là 3,9 tỷ đồng, thời gian tới, UBND tỉnh sẽ tiếp tục chỉ đạo Sở KH&ĐT và các ngành liên quan tham mưu bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, kế hoạch vốn cho dự án.

Tương tự, tại khu vực dân cư dọc sông Ô Lâu đoạn qua xã Phong Hòa (Phong Điền) bị sạt lở ở nhiều vị trí. Năm 2021, bằng nguồn kinh phí xử lý khẩn cấp khắc phục lụt bão, UBND tỉnh đã đầu tư xây dựng các tuyến kè chống sạt lở bờ sông Ô Lâu tại các đoạn qua làng Phước Tích và khu tái định cư Bàu Tràn, xã Phong Hòa với chiều dài 392m.

Ông Đặng Văn Hòa, Phó Chánh Văn phòng Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh cho biết, dù đã được đầu tư nhiều dự án ứng phó sạt lở bờ sông, nhưng trong điều kiện ngân sách của tỉnh còn hạn chế, trước mắt UBND tỉnh đã chỉ đạo các địa phương vùng sạt lở thực hiện bố trí tiêu vè, rào chắn, biển báo tại các đoạn bị sạt lở nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi đi qua khu vực này, đồng thời có kế hoạch di dời, sơ tán các hộ dân sinh sống ở ven sông, ven hói trong khu vực sạt lở khi có mưa bão đến.

Hằng năm, có kế hoạch bố trí kinh phí, dự trữ vật tư phòng chống thiên tai theo phương châm “4 tại chỗ” để xử lý khắc phục tạm thời các điểm bị sạt lở nguy hiểm, nhằm ổn định cuộc sống của người dân. Đồng thời, yêu cầu các địa phương tiến hành kiểm tra, khảo sát, lập hồ sơ, thủ tục đầu tư xây dựng theo các quy định hiện hành. Trong đó, ưu tiên nghiên cứu xử lý khẩn cấp một số đoạn sạt lở nặng, xung yếu để báo cáo UBND tỉnh xem xét đầu tư khi cân đối được nguồn lực.

UBND tỉnh cũng yêu cầu các địa phương vùng xung yếu cũng tiến hành rà soát di dời các hộ dân sinh sống sát khu vực sạt lở nguy hiểm, đặc biệt trong mùa mưa lũ hàng năm. Sở NN&PTNT cũng lập quy hoạch thủy lợi tỉnh từ nay đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2035. Yêu cầu Ban Chỉ huy PCTT&TKCN giám sát chủ đầu tư các thủy điện, thủy lợi nằm ở thượng nguồn sông điều tiết, vận hành hồ đập hợp lý, an toàn. Các địa phương triển khai ngăn chặn việc khai thác cát, sỏi trái phép trên các sông…

Trong các năm qua, bằng nhiều nguồn vốn của Trung ương, địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác trên địa bàn tỉnh đã đầu tư khoảng hơn 75km kè bờ sông, trong đó sông Hương 29,5km, sông Bồ 25,4km, sông Ô Lâu 6,6km và một số sông khác trên địa bàn toàn tỉnh. Việc đầu tư các dự án chống xói lở bờ sông đã làm ổn định được cuộc sống người dân, bảo vệ đất đai, cây cối, hoa màu và một số công trình cơ sở hạ tầng trên địa bàn toàn tỉnh.

Bài, ảnh: Hà Nguyên

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Phú Bài: Tạo đột phá trong thu hút đầu tư

Khu Công nghiệp (KCN) Phú Bài đang từng bước khẳng định vai trò là động lực tăng trưởng chủ lực của địa phương, đóng góp quan trọng vào việc phát triển kinh tế - xã hội của phường Phú Bài và thành phố. Xung quanh định hướng thu hút đầu tư, xây dựng môi trường kinh doanh thuận lợi và phát triển bền vững, ông Lê Bá Minh Hải, Chủ tịch UBND phường Phú Bài đã có cuộc trả lời phỏng vấn Huế ngày nay Cuối tuần.

Phú Bài Tạo đột phá trong thu hút đầu tư
Cầu xây xong... phải đợi đường dẫn

Hạng mục cầu Vạn Xuân thuộc gói thầu số 37 của Dự án (DA) Chương trình Phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - DA thành phần Thừa Thiên Huế, nay là thành phố Huế (gọi tắt DA Đô thị xanh) đã xây dựng xong nhưng vẫn chưa hoàn thiện đường dẫn lên cầu. Chính quyền địa phương mong muốn sớm đưa cầu vào sử dụng, nhằm kết nối giao thông, phục vụ đi lại của người dân.

Cầu xây xong  phải đợi đường dẫn
Các nước đẩy mạnh ứng phó 'bão giá' nhiên liệu

Nhiều nước và hãng hàng không đang tích cực triển khai các biện pháp ứng phó khủng hoảng nhiên liệu trong bối cảnh xung đột leo thang tại Trung Đông làm gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz.

Các nước đẩy mạnh ứng phó bão giá nhiên liệu

TIN MỚI

Return to top