ClockThứ Ba, 19/03/2024 19:47

Hơn 20 tỷ đồng điều chỉnh, bổ sung hệ thống an toàn giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

HNN.VN - Đó là thông tin từ đại diện lãnh đạo Ban quản lý DA đường Hồ Chí Minh (Chủ đầu tư DA đường cao tốc Cam Lộ-La Sơn) cho biết vào chiều 19/3.
HN - Phú Thăng
  • HN - Phú Thăng

Nâng cấp mở rộng lên 4 làn xe mới đảm bảo khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ- La SơnKhắc phục bất cập, đảm bảo an toàn, hiệu quả tuyến cao tốcXác định danh tính nạn nhân trong vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Nhà thầu phân công hơn 11 tổ, đội để điều chỉnh, bổ sung biển báo ATGT trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn từ nay đến hết tháng 3/2024 

Theo đại diện này, sau các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, đơn vị đã họp bàn các nhà thầu, đơn vị chức năng thống nhất phương án kỹ thuật và triển khai thi công các hạng mục điều chỉnh, bổ sung hệ thống an toàn giao thông, mở rộng nhiều vị trí điểm dừng xe khẩn cấp trên tuyến bắt đầu triển khai từ ngày 13/3 và phấn đấu hoàn tất vào 30/3.

Cụ thể, các nhà thầu tiến hành bổ sung đinh phản quang trên tim đường, tiêu phản quang ở hai bên hộ lan tôn sóng, bổ sung một số cụm biển báo tại các vị trí thắt hẹp (ngoài khu vực mở rộng đủ 4 làn xe cao tốc Cam Lộ - La Sơn). Bên cạnh đó,  điều chỉnh sơn kẻ vạch tim đường theo hướng mở thêm những vị trí được vượt tại đoạn có đường thẳng, tầm nhìn thông thoáng. Đồng thời, thu ngắn, hoặc kéo dài các vị trí được phép vượt hiện hữu ở đoạn 2 làn xe, bố trí phương án vượt 1 chiều cho các vị trí này (tổ chức sơn kẻ vạch tim đường nét liền và vạch nét đứt).

Cùng với đó, sẽ tăng cường thêm các biển báo “chú ý quan sát nguy cơ tai nạn đối đầu và cách 300m đến vị trí kết thúc vượt bố trí biển chỉ dẫn "Chú ý hết đoạn đường cho phép vượt xe" cùng với biển phụ là 300m.

Đối với các đoạn đường có 2 làn xe không cho phép vượt, bắt đầu vào vị trí vạch sơn liền cấm vượt bổ sung thêm biển chỉ dẫn "Đoạn đường cấm vượt xe"; dọc khoảng 500m bố trí biển khuyến cáo "Đi đúng phần đường, tốc độ cho phép để tránh tai nạn đối đầu".

Đối với các đoạn 4 làn xe cho phép vượt xe, khi chuẩn bị hết đường vượt bổ sung biển báo "Chú ý hết đoạn đường cho phép vượt xe" và biển phụ là 300m. Bên cạnh đó, bố trí 3 biển báo gồm: "Kết thúc đường đôi", "Đường bị thu hẹp" kèm theo biển phụ "Khoảng cách đến đối tượng báo hiệu" đến vị trí bắt đầu thu hẹp và biển "Đi chậm" và cụm biển báo này được nhắc lại 2 lần cách 200m và 100m.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn có chiều dài gần 98km, trong đó qua địa phận Quảng Trị dài hơn 37km, còn lại qua Thừa Thiên Huế. Gần đây, tuyến cao tốc này xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 5 người và nhiều người bị thương.

Một số hình ảnh điều chỉnh, bổ sung biển báo và hệ thống ATGT trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn:

Lắp đặt tiêu phản quang phân làn tại khu vực Km 64  (Ảnh chụp vào chiều 19/3)
Kẻ gờ giảm tốc tại khu vực Km74 
Định vị  điểm lắp đặt thêm đinh phản quang trên những cung đoạn không cho phép ô tô vượt  (Ảnh chụp vào chiều 19/3)
Pha chế nguyên liệu để sơn kẻ phân làn trên tuyến  
Vừa điều chỉnh, bổ sung lắp đặt hệ thống ATGT vừa khai thác nên việc cảnh báo điều tiết phương tiện qua lại luôn chú trọng trên tuyến trong thời gian này
SONG MINH
ĐÁNH GIÁ
5
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Bảo đảm cấp điện an toàn, ổn định trong dịp lễ

Nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng điện tăng cao trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5, Công ty Điện lực Huế (PC Huế) triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, liên tục, phục vụ tốt nhu cầu sinh hoạt, sản xuất và các hoạt động tại địa phương.

Bảo đảm cấp điện an toàn, ổn định trong dịp lễ
Siết chặt an toàn thực phẩm bếp ăn bán trú, bảo vệ sức khỏe cộng đồng

Sáng 22/4, Ban chỉ đạo liên ngành an toàn thực phẩm (ATTP) TP. Huế tổ chức kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về đảm bảo ATTP tại Trường Mầm non II (phường Phú Xuân). Đây là hoạt động nằm trong kế hoạch triển khai Tháng hành động vì ATTP năm 2026, nhằm kịp thời đánh giá thực trạng và chấn chỉnh công tác đảm bảo ATTP tại các cơ sở có tổ chức bếp ăn tập thể.

Siết chặt an toàn thực phẩm bếp ăn bán trú, bảo vệ sức khỏe cộng đồng
Đầu tư hầm chui và đường ngang: Giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.

Đầu tư hầm chui và đường ngang Giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt

TIN MỚI

Return to top