ClockThứ Tư, 22/09/2021 17:11

Điều tiết hồ chứa thủy điện đón mưa lớn

HNN.VN - Để đảm bảo an toàn công trình và vùng hạ du, thực hiện quy trình vận hành liên hồ chứa, Ban chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh thông báo kế hoạch vận hành điều tiết thuỷ điện A Lưới (Công ty CP Thuỷ điện Miền Trung) và thuỷ điện A Lin B1 (Công ty CP Thuỷ điện Trường Phú).

Tăng lưu lượng điều tiết các hồ chứa phục vụ chống hạnGiữ ấm trong ngày lạnhHồ chứa cạn kiệt: Hàng ngàn ha cây trồng có nguy cơ khô cháyCác hồ chứa đang tích và điều tiết mực nước hợp lýĐiều tiết hồ chứa: Hài hòa lợi ích kinh tế và xã hội, môi trườngVận hành liên hồ chứa hợp lý

Các hồ chứa thủy điện thực hiện quy trình vận hành liên hồ, an toàn vùng hạ du

Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh có thông báo gửi UBND tỉnh Sê Kông (CHDCND Lào) về việc vận hành điều tiết hồ chứa thủy điện A Lưới và hồ chứa thuỷ điện A Lin B1 (cụm hồ A Lin 3-A Lin B1).

Theo đó, đối với hồ thủy điện A Lưới dự kiến tăng lưu lượng vận hành điều tiết đến 500m3/s từ 16 giờ ngày 22/9/2021. Hồ chứa thuỷ điện A Lin B1 (Cụm hồ A Lin 3-A Lin B1) dự kiến tăng lưu lượng vận hành điều tiết đến 500m3/s từ 8 giờ ngày 25/9/2021.

Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh cũng yêu cầu Công ty CP Thuỷ điện Miền Trung và Công ty CP Thuỷ điện Trường Phú thường xuyên cập nhật thông tin, báo cáo Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh để có sự chỉ đạo.

Do ảnh hưởng dải hội tụ nhiệt đới đi qua Trung Trung Bộ nối với vùng thấp trên Biển Đông (khả năng mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới) nên từ chiều mai 23/9 đến ngày 25/9, trên đất liền tỉnh có khả năng xảy ra một đợt mưa giông diện rộng, rải rác mưa vừa, có nơi mưa to.

Để chủ động ứng phó với diễn biến xấu của vùng thấp, mưa lớn diện rộng, Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh đề nghị các địa phương theo dõi, cập nhật diễn biến vùng áp thấp, cảnh báo thiên tai, thông báo cho chủ tàu và thuyền trưởng các phương tiện tàu, thuyền biết về diễn biến xấu của thời tiết và hạn chế đi về vùng biển phía Nam của tỉnh.

Từ chiều ngày 23/9, quản lý chặt chẽ số ghe thuyền bãi ngang ven biển, cấm ra khơi đối với các tàu cá không đảm bảo an toàn, không có đủ các trang thiết bị an toàn đi biển. Có phương án chống úng, bảo vệ diện tích hoa màu, thuỷ sản chưa thu hoạch xong...

Tin, ảnh: Hà Nguyên

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Từ A Lưới đến Dinh Độc Lập

Không biết có phải do số phận ưu ái hay không mà chỉ trong vòng 42 ngày - có một đại đội đã vinh dự được tham gia chiến đấu giải phóng cả 3 thành phố lớn của miền Nam là Huế, Đà Nẵng, Sài Gòn. Vết xích chiếc xe tăng của họ đã trải dài cả nghìn cây số từ A Lưới (Huế) đến Dinh Độc Lập, húc đổ cánh cổng Dinh, kéo lá cờ bách chiến bách thắng của cách mạng lên nóc Dinh báo hiệu giờ toàn thắng. Đó chính là Đại đội XT4 thuộc Lữ đoàn 203 anh hùng.

Từ A Lưới đến Dinh Độc Lập
Bảo đảm cấp điện an toàn, ổn định trong dịp lễ

Nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng điện tăng cao trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5, Công ty Điện lực Huế (PC Huế) triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, liên tục, phục vụ tốt nhu cầu sinh hoạt, sản xuất và các hoạt động tại địa phương.

Bảo đảm cấp điện an toàn, ổn định trong dịp lễ
Siết chặt an toàn thực phẩm bếp ăn bán trú, bảo vệ sức khỏe cộng đồng

Sáng 22/4, Ban chỉ đạo liên ngành an toàn thực phẩm (ATTP) TP. Huế tổ chức kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về đảm bảo ATTP tại Trường Mầm non II (phường Phú Xuân). Đây là hoạt động nằm trong kế hoạch triển khai Tháng hành động vì ATTP năm 2026, nhằm kịp thời đánh giá thực trạng và chấn chỉnh công tác đảm bảo ATTP tại các cơ sở có tổ chức bếp ăn tập thể.

Siết chặt an toàn thực phẩm bếp ăn bán trú, bảo vệ sức khỏe cộng đồng
Đầu tư hầm chui và đường ngang: Giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TP. Huế dài khoảng 112km, băng qua nhiều khu vực đông dân cư, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các lối đi tự mở trên tuyến còn tồn tại khá nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Từ thực tế này, ngành chức năng thành phố đã đề xuất xây dựng 5 hầm chui và nâng cấp 4 đường ngang nhằm từng bước xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho giao thông đường sắt và người dân.

Đầu tư hầm chui và đường ngang Giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt

TIN MỚI

Return to top