Xe quá tải vẫn chạy vào đường cấm

Lo sợ

Một bạn đọc có nhà ở đường Nguyễn Chí Thanh, TP Huế nói: “Đầu đoạn đường xóm tôi là biển cấm xe trên 2,5 tấn, vậy nhưng, thường xuyên có xe ô tô tải trên 8 tấn ngang nhiên đi vào. Cứ mỗi lần như vậy, chiếc xe “trùm” hết đường, đe dọa đến an toàn cho người tham gia giao thông. Trong xóm, bất kể gia đình nào có con nhỏ đều sống trong tình trạng nơm nớp lo sợ con em mình bị tai nạn”. Chị Lê Ngọc Hà (trú phường An Cựu) bất an khi nhớ lại, có lần đang chạy xe máy trên đường Ông Ích Khiêm (khu vực nội thành), thì chị bất ngờ gặp một chiếc xe tải cỡ lớn. May mà chị nhanh chóng tấp sát xe vào lề đường, nếu không không biết chuyện gì sẽ xảy ra. Anh Nguyễn Văn Lâm từng sinh sống ở phường Tây Lộc (nay trú tại phường Trường An) cũng chia sẻ lo lắng khi nói đến mối nguy hiểm từ tình trạng xe tải, xe khách vi phạm như quá tải, đi vào đường cấm... trong khu vực nội thành đường sá vốn chật hẹp: “Người đi mô tô, xe đạp (nhất là các cháu học sinh đi xe đạp) đột nhiên bị chiếc xe ô tô to đùng, xe quá tải choán gần hết phần đường, thử hỏi ai mà không sợ. Vậy nên, không chỉ cá nhân tôi mà bất cứ ai thường xuyên tham gia giao thông khu vực này đều lo lắng, bức xúc trước tình trạng vi phạm nói trên”.

Mặc dù có biển báo cấm xe trên 2,5 tấn nhưng chiếc xe trọng tải lớn này vẫn thường xuyên vào để xả hàng. Ảnh: Thái Bình

Công an TP Huế và Thanh tra Giao thông tỉnh cho rằng, hệ thống đường nội thành nhỏ, hẹp. Các cầu, cống, cửa do yếu tố lịch sử để lại vừa hẹp, vừa yếu và thấp. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện khu vực nội thành ngày càng tăng cao, ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông. Nhiều trường hợp xe đi vào đường cấm, xe quá tải vào nội thành, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Do vậy, lo sợ của người dân là có cơ sở. “Đối với xe ô tô đi vào đường cấm nói chung và đường cấm khu vực nội thành nói riêng, chúng tôi cũng nhận được các cuộc gọi của người dân, bức xúc phản ánh “xe này xe kia” vi phạm. Chúng tôi và cơ quan chức năng khác vẫn tiến hành tuần tra, kiểm tra, phạt khi có vi phạm” - một cán bộ Thanh tra Giao thông tỉnh cho biết.

Xử lý nhưng chưa rốt ráo?

Theo thông tin từ Đội Cảnh sát giao thông TP Huế, từ đầu năm đến nay, Đội đã phạt khoảng 100 trường hợp vi phạm lỗi xe quá tải, đi vào đường cấm, đậu đỗ không đúng nơi quy định... trong khu vực nội thành. Thanh tra Giao thông tỉnh cũng xử phạt, tuy nhiên trong 10 tháng qua, đơn vị này chỉ phạt 6 trường hợp vi phạm, con số có tính rất “tượng trưng”. Lực lượng cán bộ mỏng, không có đủ người; mỗi tuần chỉ có thể đi tuần tra khu vực nội thành 1 đến 2 ngày là một trong những nguyên nhân khiến Thanh tra Giao thông tỉnh không thể xử lý rốt ráo đối với những trường hợp vi phạm. Thông tin từ cơ quan này cho biết, chủ yếu xử phạt vi phạm ở các điểm giao thông tĩnh (công trường, nhà ga, bến xe...). Đối với xe ô tô đang lưu thông, chỉ có những xe có dấu hiệu vi phạm thuộc “tình trạng bức thiết”, khi đó Thanh tra Giao thông mới yêu cầu dừng xe xử lý. Phần lớn, những xe vi phạm bị xử lý là xe gây “chướng tai gai mắt” (ý nói những trường hợp cố tình vận chuyển hàng hóa quá tải trọng, đi vào đường cấm nội thành). Những trường hợp người dân sống tại khu vực này có xe chở khách hoặc những xe chở vật liệu xây dựng cho người dân xây dựng nhà ở, thì thường được “du di”.

Cùng với sự “du di”, nới tay đối với những trường hợp nêu trên, một số người dân đưa ra “nghi án”, nhiều trường hợp vi phạm về tải trọng, đi vào đường cấm nói chung và đường cấm trong khu vực nội thành nói riêng, nhưng không bị xử lý bởi nhiều lý do tiêu cực (như các mối quan hệ quen biết, nhận tiền từ người vi phạm) từ phía những người có thẩm quyền. “Trường hợp đường vào xóm tôi, biển cấm xe trên 2,5 tấn, thế nhưng, xe của Công ty T. Đ. A (trụ sở đóng trên địa bàn), trên 8 tấn, đến nay vẫn thường xuyên vào ra bốc dỡ vận chuyển hàng hóa. Nếu các cơ quan chức năng không buông lỏng, mà xử lý nghiêm theo quy định, thì xe của công ty này, sao có thể ngang nhiên vi phạm được?” - bạn đọc có nhà ở đường Nguyễn Chí Thanh, TP Huế bức xúc.