ClockThứ Ba, 10/04/2018 14:00

Chẳng lẽ mù chữ?!!

HNN - Hơi bất nhã, nhưng thú thật là tôi đã nhiều lần bực bội nghĩ như vậy khi bỗng dưng bị kẹt cứng ở đầu cầu Phú Xuân một cách... vô lý vô sự!

Triển khai mở rộng cầu Phú Xuân

Ảnh chụp ở đầu cầu Phú Xuân, phía bờ Nam chiều 5/4/2018

Là bởi, cụm tín hiệu giao thông tại những điểm này cho phép rẽ phải khi đèn đỏ. Cơ quan quản lý giao thông đã nghiên cứu, tính toán và quyết định hợp lý. Do ở đó rẽ phải không gây xung đột giao thông, giảm bớt áp lực cho dòng phương tiện lưu thông trên cầu, tránh ùn tắt. Để người tham gia giao thông biết và thực hiện, ngay dưới cụm đèn tín hiệu, cơ quan quản lý giao thông cho gắn tấm biển ngang tầm mắt ghi rõ: “Đèn đỏ, cho phép rẽ phải”. Đáng buồn và cả... đáng bực là quy định này xem chừng đã không mấy phát huy tác dụng. Bởi lẽ, cho rẽ phải, nhưng khi đèn đỏ các phương tiện đi trước lại dừng choán hết phần đường bên phải, phương tiện đi sau đành chết cứng. Hằng ha sa số lần qua lại nơi đây, tôi đã chứng kiến, hoặc đã “chết cứng” như vậy (!)

Cầu Phú Xuân đang được nâng cấp, mở rộng. Mấy tháng nay, mặt cầu bị ngăn lại một phần để phục vụ thi công khiến việc lưu thông qua đây trở nên khó khăn, chật chội. Giải phóng được phương tiện nào sẽ đỡ áp lực cho giao thông chừng ấy. Việc rẽ phải (được phép) khi đèn đỏ lại càng cần thiết và ý nghĩa. Thế nhưng, tình trạng kẹt cứng vô lý vô sự vì lý do như chúng tôi vừa đề cập vẫn tái diễn xem chừng không hồi kết. Đáng ngạc nhiên là ở 2 đầu cầu vẫn thường trực lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, nhưng hầu như tôi chưa một lần được thấy lực lượng này hướng dẫn, nhắc nhở hay xử phạt những trường hợp choán lối của các phương tiện cần rẽ.

Thật... vô lý vô sự!!!

Bài, ảnh: Hiền An

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Khi cái sai đứng chặn cả một dòng người đúng

Nếu phải chọn một hình ảnh phản ánh chính xác nhất sự "tắc nghẽn trong nếp sống đô thị", tôi sẽ chọn một cảnh đời thường, lặp lại mỗi ngày: Đèn tín hiệu cho phép rẽ phải đã bật sáng nhưng người đi sau vẫn không thể rẽ, chỉ vì người phía trước chắn lối.

Khi cái sai đứng chặn cả một dòng người đúng
Không có chỗ cho bạo lực khi tham gia giao thông

Từ đầu năm đến nay, tình trạng ẩu đả, hành hung sau va chạm giao thông xảy ra nhiều trên cả nước nói chung và tại TP. Huế nói riêng. Lực lượng Công an thành phố đã nhanh chóng làm rõ các vụ việc liên quan để răn đe, ngăn chặn...

Không có chỗ cho bạo lực khi tham gia giao thông
Để Nghị định 168 đi vào cuộc sống - Bài 1: Ý thức tham gia giao thông của người dân tốt hơn

Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ (NĐ168) quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX) có hiệu lực, tạo chuyển biến trong nhận thức của người dân. Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn một số ý kiến trái chiều, thậm chí là luận điệu xuyên tạc xung quanh nghị định này.

Để Nghị định 168 đi vào cuộc sống - Bài 1 Ý thức tham gia giao thông của người dân tốt hơn
Ra đường, nhường nhau một chút

Thay vì nổi cáu vì ách tắc giao thông hay bị làm phiền bởi những sự cố giao thông không mong muốn, nhiều người tham gia giao thông đã không ngần ngại dừng lại để giúp đỡ, chỉ đường cho người gặp sự cố. Ai cũng sẵn sàng nhường nhau một chút để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông thì hay biết nhường nào...

Ra đường, nhường nhau một chút
Chuyển biến tốt khi tham gia giao thông

Mấy năm nay, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Thừa Thiên Huế đã triển khai nhiều phương án nhằm tăng cường phát hiện, xử lý nghiêm hành vi vi phạm nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện giao thông. Qua đó, góp phần giúp người dân hình thành thói quen đã uống rượu, bia thì không điều khiển phương tiện giao thông.

Chuyển biến tốt khi tham gia giao thông

TIN MỚI

Return to top