Lắp đặt các biển báo, rào chắn tôn để thi công sửa chữa, mở rộng cầu Phú Xuân
Mở rộng mặt cầu thêm 4m
Đơn vị thi công (Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Biển Đông) đang gấp rút triển khai việc thi công của công trình sửa chữa, mở rộng cầu Phú Xuân.
Ông Võ Thanh Hải, Phó chỉ huy công trình cho biết, đợt sửa chữa cầu Phú Xuân lần này sẽ bổ sung mỗi nhịp 2 dầm, mở rộng khổ cầu từ 17,4 lên 19,4m (phần mặt cầu xe chạy từ 12 lên 16m; thu hẹp lề bộ hành mỗi bên từ 2,7 xuống còn 1,7m); trám vá dầm bong vỡ lớp bê tông bảo vệ, sửa chữa, bổ sung dầm ngang, thay thế các khe co giãn hư hỏng bằng khe thép răng lược; thay thế hệ thống lan can tay vịn. Cầu sẽ được mở rộng từ 12m lên 16m, thay bó vỉa hè cũ bằng đá xanh đen và thay thế hệ thống cột đèn chiếu sáng.
Thi công sửa chữa, mở rộng cầu Phú Xuân
Cầu Phú Xuân nằm giữa trung tâm TP. Huế, có lưu lượng tham gia giao thông lớn, dễ xảy ra ùn tắc trong quá trình thi công nên phương pháp tổ chức thi công được chuẩn bị kỹ theo hình thức cuốn chiếu nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông đường thủy. Đối với hạng mục mở rộng cầu, sẽ tiến hành thi công trong phạm vi từng bên và sau khi hoàn chỉnh, tiến hành thông xe mới phân làn, thi công nửa còn lại.
Phân luồng, đảm bảo an toàn đường bộ, đường thủy
Về phương án đảm bảo an toàn, hạn chế ùn tắc trong giờ cao điểm trong quá trình thi công, mở rộng cầu Phú Xuân, ông Lê Quốc Phòng (Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ 2.6- đại diện chủ đầu tư) cho biết, trước mắt sẽ tổ chức phân luồng để cấm không cho xe tải, xe khách trên 30 chỗ ngồi qua cầu. Riêng xe khách dưới 30 chỗ ngồi và xe buýt cấm qua cầu vào giờ cao điểm (từ 6-8 giờ sáng và 16-18 giờ chiều).
|
Công trình sửa chữa, mở rộng cầu Phú Xuân tại Km825+390 Quốc lộ 1A do Cục Quản lý đường bộ II (Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Biển Đông với tổng kinh phí gần 26 tỷ đồng, dự kiến đến tháng 9/2018 sẽ hoàn thành. Việc sửa chữa cầu Phú Xuân trong dịp này nhằm xử lý các điểm hư hỏng cục bộ, mở rộng mặt cắt ngang của cầu để đảm bảo giao thông, duy trì khả năng khai thác công trình.
|
Trong thời gian rào chắn phân luồng giao thông thử, nếu xảy ra tình trạng ùn ứ, chủ đầu tư sẽ làm việc với Công an TP. Huế để thống nhất cấm cả xe khách dưới 30 chỗ ngồi và xe buýt qua cầu. Khi công trình thi công đến các hạng mục cẩu dịch, lắp lao dầm và chờ bê tông hình thành cường độ hạng mục bản mặt cầu sẽ ngăn cấm tất cả các phương tiện qua cầu nhưng chỉ thực hiện trong khoảng thời gian từ 21 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau.
Ông Trần Bá Trung, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh thông tin, đến thời điểm này, công tác phân luồng, cắm biển từ xa và phía hai đầu cầu nhằm hướng dẫn các phương tiện di chuyển đã xong. Các đơn vị liên quan đã bố trí biển báo, hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện qua cầu Dã Viên (đường Bùi Thị Xuân). Tại hai tuyến đầu tránh TP. Huế, nút giao giữa Quốc lộ 1A và đường Nguyễn Văn Linh (phía bắc), ngã 3 cầu vượt Thủy Dương (phía nam) bố trí biển báo để khuyến cáo cho người điều khiển phương tiện không có nhu cầu qua trung tâm thành phố chủ động tìm lộ trình phù hợp.
Tại hai đầu cầu cũng bố trí hệ thống rào chắn, đèn hiệu, biển báo hiệu và lực lượng CSGT túc trực nhằm hướng dẫn và xử lý nhanh các tình huống ùn tắc có thể xảy ra. Đoạn quản lý đường thủy nội địa (Sở GTVT) đã bố trí 4 phao giới hạn luồng ở thượng lưu và hạ lưu (sông Hương) của cầu Phú Xuân, có lắp đặt đèn báo hiệu ban đêm nhằm định vị và giới hạn luồng chạy tàu. Do có nhiều phương tiện tàu thuyền hoạt động trên sông Hương qua cầu Phú Xuân nên đối với 2 nhịp thông thuyền, chủ đầu tư cũng đã thống nhất phương án chỉ được thi công 1 trong 2 nhịp trong cùng thời điểm và bố trí thêm trạm điều tiết giao thông hướng dẫn giao thông trong thời gian thi công các nhịp cầu.
Bài, ảnh: NGUYỄN KHÁNH