Qua thực tế, phóng viên đã ghi nhận máy đào múc cát, sỏi từ lòng sông Bồ để đắp đường công vụ phục vụ thi công cầu tại Km61+268.86. Trong khi đó, Ban Quản lý dự án (QLDA) mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn cho rằng, nhà thầu chỉ múc cát, sỏi trong phạm vi giải phóng mặt bằng (GPMB) của dự án. Do vậy, nguồn gốc vật liệu, phạm vi đào vét và căn cứ cho phép cần được kiểm tra, làm rõ.

Theo kế hoạch, năm 2026 trên địa bàn tỉnh sẽ đưa vào sử dụng trên 80% cát nghiền (cát nhân tạo) thay thế cát tự nhiên. Dù có nhiều giải pháp được triển khai, nhưng đến nay việc sử dụng cát nhân tạo vẫn chưa đạt kế hoạch.