Điểm nhấn của chuỗi dịch vụ logistics trên Hành lang Kinh tế Đông - Tây
21/11/2023 10:12
Cảng Chân Mây là cảng biển nước sâu tự nhiên có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn và nhiều tiềm năng có thể mở rộng, phát triển thành một thương cảng rộng lớn và hiện đại. Việc phát triển cảng Chân Mây, đặc biệt là thu hút các hãng tàu container làm hàng tại cảng là một trong những điều kiện tiên quyết để phát triển công nghiệp của tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực miền Trung.
Bahrain hy vọng thu hút doanh nghiệp ASEAN phát triển kinh tế số
14/11/2023 14:36
Ban Phát triển Kinh tế Bahrain (EDB) vừa chính thức mở cửa một văn phòng tại Singapore, đánh dấu bước chân đầu tiên của quốc gia vùng Vịnh này ở khu vực Đông Nam Á, cùng những tham vọng rộng lớn hơn trong khu vực theo Kế hoạch Tầm nhìn Kinh tế 2030.
Kế hoạch mới có thể mang lại lợi ích cho ngành công nghiệp xe điện của ASEAN
30/10/2023 15:13
Nhu cầu triển khai công nghệ năng lượng sạch hướng tới phát thải ròng bằng 0 trên toàn cầu đã và đang trở nên quan trọng hơn. Để đáp ứng mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2030 và giảm mức tiêu thụ năng lượng trên toàn cầu xuống thấp hơn 7% so với số liệu ghi nhận vào năm 2020, cần phải triển khai quy mô lớn hơn của các công nghệ năng lượng sạch.
Huế như một tổng hòa đô thị nhà & vườn lớn
08/07/2023 08:02
Trong Tọa đàm “Rỗng và những khoảng mở của đô thị” do ASHUI cùng Tích Thiện Viên & Hội Kiến trúc sư (KTS) Thừa Thiên Huế phối hợp tổ chức, các diễn giả, kiến trúc sư đã chia sẻ nhiều câu chuyện, góc nhìn đa chiều và những trải nghiệm thú vị về không gian vườn, những không gian mở giữa những căn nhà và rộng lớn hơn là không gian “rỗng & mở” trong lòng các đô thị. Làm sao để kiến tạo nên không gian “rỗng & mở” này và nó thực sự đem lại giá trị hữu ích gì cho con người và đô thị? Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với KTS. Nguyễn Thanh Tùng, người sáng lập ANTT Architects.
Gặp lại mối tình kết nghĩa Hà Nội - Huế - Sài Gòn - bài 1: Thành lập Ban vận động kết nghĩa
22/06/2023 07:00
Từ đầu năm 1960, hưởng ứng phong trào kết nghĩa ruột thịt Bắc – Nam, Ban vận động kết nghĩa Hà Nội - Huế - Sài Gòn đã được thành lập và khẩn trương đi vào hoạt động. Để củng cố, mở rộng thành phần đại diện cho đồng bào của “Ba thành phố lớn nhất của Việt Nam”, vào chiều 5/10/1960, Ban vận động đã họp phiên toàn thể để kiểm điểm công tác tiến hành từ những phiên họp trước và bàn kế hoạch để chuẩn bị thật tốt cho buổi lễ kết nghĩa mang ý nghĩa lịch sử đặc biệt này.
Áo dài đến với hội viên nghèo
08/03/2023 15:52
Có không ít cái nhăn mày trong buổi sáng tặng áo dài miễn phí cho hội viên phụ nữ, học sinh nghèo và sau đó mở rộng ra là dành cho người nào có nhu cầu cũng được tặng. Sự chen chúc để đến phiên mình đã làm cho gian hàng 0 đồng có phần lộn xộn. Nhưng nhìn ở góc độ lạc quan hơn, nhu cầu mặc áo dài trong đời sống sinh hoạt của phụ nữ là có và cần được đáp ứng.
Điểm nhấn của chuỗi dịch vụ logistics trên Hành lang Kinh tế Đông - Tây
Cảng Chân Mây là cảng biển nước sâu tự nhiên có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn và nhiều tiềm năng có thể mở rộng, phát triển thành một thương cảng rộng lớn và hiện đại. Việc phát triển cảng Chân Mây, đặc biệt là thu hút các hãng tàu container làm hàng tại cảng là một trong những điều kiện tiên quyết để phát triển công nghiệp của tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực miền Trung.