Xác định du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn, thành phố đặt ra chỉ tiêu phấn đấu đến năm 2030, Huế là điểm đến hấp dẫn, an toàn, thân thiện thuộc nhóm dẫn đầu cả nước về du lịch; là một trong những trung tâm du lịch hàng đầu trong nước và khu vực Đông Nam Á.

Là một trong những thông tin được UBND thành phố cung cấp tại buổi họp báo thường kỳ tháng 2 năm 2025 diễn ra chiều 5/3.

Ngày 1/3/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký các Quyết định thành lập 7 Đoàn kiểm tra, rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc.

Xác định là quận trung tâm giữ vai trò động lực phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Huế nên ngay từ đầu năm 2025, quận Thuận Hóa đã huy động nhân lực, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), bàn giao quỹ đất cho chủ đầu tư triển khai các dự án (DA) theo đúng tiến độ.

Ngày 27/2, UVTW Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND, Trưởng đoàn ĐBQH thành phố Huế Lê Trường Lưu có buổi làm việc với 2 quận Thuận Hóa và Phú Xuân, kiểm tra thực tế tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án trọng điểm trên địa bàn hai quận.

Ẩn mình trên đồi Thiên An (phường Thủy Bằng, quận Thuận Hóa), công viên hồ Thủy Tiên vốn nổi danh trong giới du lịch “bụi” bởi một quãng thời gian bị bỏ quên, hoang tàn và ma mị. Có những năm tháng, nơi này trở thành điểm dừng chân thiếu an toàn cho những du khách ưa tự do khám phá, trải nghiệm nhưng… lạ xứ.

Sáng 21/2, UVTV Thành ủy, Bí thư Quận ủy Thuận Hóa Phan Thiên Định đã kiểm tra tiến độ các công trình, dự án (DA) trọng điểm dọc bờ sông Hương.

Tour Huế đi Tây Nguyên được đánh giá là hành trình hấp dẫn bậc nhất, với vô số điểm đến hoang sơ, kỳ vĩ và những món ăn ngon đang chờ đợi du khách khám phá. Cùng tham khảo thông tin chi tiết về chương trình tour Huế đi Tây Nguyên do Cao Nguyên Tourist tổ chức trong bài viết dưới đây.

Một số dự án trọng điểm liên quan đến giao thông trên địa bàn quận Thuận Hóa, thành phố Huế gặp phải những khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đã và đang được cấp ủy, chính quyền địa phương và các phòng, ban tập trung tháo gỡ.

Theo dõi cuộc gặp mặt của Thường trực Chính phủ với lãnh đạo gần 30 tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong nước, tôi chú ý và cảm thấy hết sức hào sảng khi đọc thông tin Chủ tịch Tập đoàn Thaco, ông Trần Bá Dương xác tín Tập đoàn của ông sẽ tham gia vào làm đường sắt đô thị, đặc biệt là các toa tàu, các cấu kiện thép; Ông Trần Đình Long, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát khẳng định, Hòa Phát có thể đầu tư nhà máy sản xuất ray với số vốn khoảng 10.000 tỷ đồng, cung cấp 10 triệu tấn thép, đủ số lượng và chất lượng, đảm bảo tiến độ giao hàng, giá thành thấp hơn giá nhập khẩu cho Tổng công ty Đường sắt tiến hành các dự án đường sắt lớn, trọng điểm của quốc gia. Trong lúc đó, tập đoàn FPT đưa ý tưởng và khẳng định chỉ cần nhà nước có cơ chế, Việt Nam sẽ nhanh chóng trở thành một quốc gia phổ biến trình độ AI (như trước đây đất nước từng tiến hành bình dân học vụ để xóa nạn mù chữ) - đây là một chiếc chìa khóa thần kỳ để tăng tốc sự phát triển mọi mặt của đất nước…