Thế giới

Ai Cập thông qua kế hoạch mở rộng kênh đào Suez sau sự cố Ever Given

ClockThứ Tư, 12/05/2021 15:21
Ai Cập sẽ mở rộng kênh đào Suez thêm 40m từ mốc Km122-162, đồng thời đào sâu thêm từ 19-21m cho đoạn này, ngoài ra,từ mốc Km122-132 cũng sẽ được mở rộng để cho phép các tàu có thể lưu thông hai chiều.

Ai Cập đòi bồi thường "khủng" vụ tàu Ever Given mắc kẹt kênh đào SuezÙn tắc giao thông tại kênh đào Suez đã hoàn toàn được giải tỏaTừ sự cố ở kênh đào SUEZ nghĩ đến tầm quan trọng của vận tải biển đối với thương mại toàn cầu

Tàu chở hàng Ever Given mắc cạn tại Kênh đào Suez, Ai Cập. (Ảnh: THX/TTXVN)

Tổng thống Ai Cập Abdel Fattah El-Sisi ngày 11/5 đã thông qua kế hoạch mở rộng và đào sâu thêm phần phía Nam của kênh đào Suez, sau sự cố tàu chở hàng Ever Given bị mắc kẹt hồi tháng 3 vừa qua khiến giao thông qua kênh đào này bị đình trệ gần 1 tuần.

Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, phát biểu tại lễ khai trương một số dự án quan trọng của Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) tại tỉnh Ismailia, nhà lãnh đạo Ai Cập cho biết kế hoạch nâng cấp sẽ tập trung ở phần phía Nam kênh đào Suez, nơi sự cố tàu mắc cạn xảy ra trước đó.

Trong khi đó, người đứng đầu SCA Osama Rabie thông báo quá trình nâng cấp sẽ giúp cải thiện khả năng điều hướng của các tàu di chuyển bên trong kênh đào Suez. Theo đó, Ai Cập sẽ mở rộng kênh đào thêm 40m từ mốc Km122-162, đồng thời đào sâu thêm từ 19-21m cho đoạn này.

Ngoài ra, khoảng 10km trong tuyến đường thủy này (từ mốc Km122-132) cũng sẽ được mở rộng để cho phép các tàu có thể lưu thông theo hai chiều.

Dự kiến, kế hoạch mở rộng và nâng cấp kênh đào Suez sẽ kéo dài trong tối đa 2 năm.

Siêu tàu chở container Ever Given bị mắc cạn trong kênh đào Suez hôm 23/3 vừa qua và được Ai Cập cùng các chuyên gia cứu hộ giải cứu thành công 6 ngày sau đó.

Theo SCA, hoạt động giao thương đi qua kênh đào Suez bị đình trệ đã khiến quốc gia Bắc Phi này bị thiệt hại nguồn thu từ 12-15 triệu USD/ngày và ảnh hưởng không nhỏ tới vận tải hàng hải toàn cầu.

Sau vụ việc trên, Tổng thống El-Sisi đã cam kết tăng cường đầu tư phát triển để tránh lặp lại sự cố đóng cửa kênh đào Suez.

Trong giai đoạn năm 2014-2015, Ai Cập từng chi hơn 8 tỷ USD để mở rộng phần phía Bắc của kênh đào Suez./.

Theo Vietnam+

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Dự án mở rộng đường Bà Triệu: Đừng để chậm trễ thêm

Dự án mở rộng đường Bà Triệu là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của TP. Huế. Thế nhưng, từ sau lễ khởi công đến nay đã hơn 2 tháng, dự án gần như “án binh bất động”. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tháo gỡ các điểm nghẽn, sớm đẩy nhanh tiến độ dự án, không thể chậm trễ thêm.

Dự án mở rộng đường Bà Triệu Đừng để chậm trễ thêm
Ai Cập hồi hương hơn 1.300 công dân từ Libya

Ai Cập đã hồi hương 1.379 công dân bị giam giữ tại Libya do di cư bất hợp pháp, đồng thời tiếp nhận thi thể hàng chục nạn nhân thiệt mạng trong các vụ chìm tàu chở người di cư.

Ai Cập hồi hương hơn 1 300 công dân từ Libya
Sớm đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 49

Với nhiều đoạn cua hẹp, không đảm bảo an toàn giao thông, do đó Quốc lộ (QL) 49, đoạn từ QL 1 đến Bốt Đỏ cần sớm được đầu tư nâng cấp nhằm giúp các phương tiện lưu thông an toàn và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Sớm đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 49
Mở rộng độ bao phủ tiêm chủng - “lá chắn” bảo vệ sức khỏe cộng đồng

Trong bối cảnh thời tiết diễn biến thất thường, dịch bệnh truyền nhiễm có xu hướng gia tăng và ngày càng trẻ hóa, công tác tiêm chủng tiếp tục khẳng định vai trò là “lá chắn” quan trọng bảo vệ sức khỏe cộng đồng. Tại TP. Huế, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP. Huế (CDC Huế) triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao tỷ lệ bao phủ vắc-xin, chủ động phòng ngừa dịch bệnh.

Mở rộng độ bao phủ tiêm chủng - “lá chắn” bảo vệ sức khỏe cộng đồng
Kết nối hạ tầng, mở rộng không gian đô thị

Nhiều năm qua, hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - kỹ thuật của thành phố đã được quan tâm đầu tư, từng bước hoàn thiện. Giai đoạn 2026 - 2030, thành phố sẽ ưu tiên bố trí nguồn vốn đầu tư công để hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng chiến lược đồng bộ, hiện đại...

Kết nối hạ tầng, mở rộng không gian đô thị
Return to top